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大家都是看輪胎磨耗的記號來換胎嗎?

ct-andy wrote:
輪胎磨耗的記號 有兩...(恕刪)

這樣比較像是胎壓過高耶~~~~

輪胎喔~磨到記號就該換了~不要出事才後悔~

而要換就要兩顆一起換~不要只換單顆~

輪胎~就算都沒在開~也是建議5年就要換掉~

輪胎壽命也差不多只有這樣~

不是說超過5年就不能用~而是胎質會變硬~比較容易裂~

至於換輪胎方面~目前摳死口已經在促銷了~促銷期也差不多要過了~要換就要快~
大家好~
烏龜K6 wrote:
這樣比較像是胎壓過高...(恕刪)


沒錯 整台車唯一接觸地面的就這四輪
這錢不能省

原本想說看可不可以撐到兩萬 看來是不可能了
BS 磨耗指數 400
三年左右,如果有龜裂就換
BS胎太耐磨,用到三年胎紋還很漂亮
胎膠正常使用約三年大致龜裂
安全第一,千萬別省小錢
敝人可省小錢而差點造成慘劇
下雨天抓不住的感覺很恐怖的
K8 & K7 wrote:
BS 磨耗指數 40...(恕刪)


之前用RE711~~開了3萬多才只磨了一半...感覺怪怪的就換了....
換了S-02~~4個月不到1萬就下課了...呵呵...抓地佳...過彎車就快....
動力再強..煞車再利...也要靠四個輪胎抓住地面才能發揮.....
關係到行車安全的錢還是別省的好........

若照樓主情形~若前後對調~變後輪抓地較前輪還差(剩1mm)~
~這樣多少有點危險(急煞&激烈轉向易SPIN)...而且對調後噪音會變大聲~~
可以的話還是建議全換掉~~
要省就先換前輪兩條~後輪還有2.5mm~抓地力應該還能撐一陣子.....
記得走南橫&蘇花開慢點........過彎別太快.....安全第一...
我後天也要去走一趟...路程剛好和你相反..哈哈...


非常贊同樓上諸位大大的建議~
輪胎真的不能省啦~
出過車禍的一定會有同感...

胎紋太淺的話...
雨天行車就有機會 "飄移+橫著走"
(因為排水性不佳了)
運氣跟技術好的話可以像"頭文字D"滑出一道漂亮的弧線...
"帶賽"的話就有機會換車囉~

但版大真要省的話
也是建議先前後輪對調吧...
或許上萬在這不景氣的年代真的是稍嫌吃緊了。
但換個角度想,總比...打滑翻車,換整台車和躺醫院的代價比起來...真的是應該換了!
尤其你又有在跑高速公路!
或許有人說~為什麼我磨得光光了還是照開不務也沒事,我想應該是好運氣吧。因為這種事情真的哪天說滑就滑了~很難說!

快去換吧...

前後輪對調..還是一樣會滑的..

1mm的換到後輪...我看應該滑的更過癮...
簡單地的喜歡音樂, 嘗試新的數位產品 https://gordonntw.blogspot.tw/

我原廠的 ER33 讓我開個三萬, 就到安全線了...
可能我開車不夠 "順" 吧~~
有考慮 GR-80 嗎? 很耐磨唷!

原廠 ER33, 後輪. 前輪我沒拍, 更慘...


我原廠的B牌 開3萬馬上換掉

畢竟以前有過破胎經驗

這輩子不想要有第二次

實在是很想標髒話的感覺

說了不是很懂 要實際經歷過才知道

高速公路是很多無法預料意外會發生的

該花的跑不掉

換了M牌 LX4 感覺不錯用
建議換掉吧! 我跟你一樣都是開C8

上次也是去換機油 才開兩萬三

技師就跟我說磨到安全線了 建議我換掉

我沒在原廠換 到一家有口碑的輪胎行

一檢查發現 連後輪都有變形

四顆全換 馬牌CPC2

安靜許多 跑起來也較安心
我不需要簽名檔
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