giva008 wrote:
accord我在路上很少看到,但我知道這種中大型房車才是車廠最看重的,一是因為獲利最大
二是因為車廠形象代表.
由此看來,台本想要在中大型房車稱王,路還長得很,...(恕刪)
我倒覺得ACCORD 8th是被台本定價定壞了
想當初南陽時代,4th,5th 滿街跑,想不看到都很難
現在,台本動不動就定個百萬的價格,同級的CAMRY 2.4是86萬起,GRUNDER 2.4 80萬不到就買的到,造一部ACCORD 8th真的要這麼多錢???
giva008 wrote:
不過,有件事,我真的觀察幾年下來,台本其實有收到效果了
我覺得有在網路注意車子資訊的人,跟現實生活買車的人,基本上根本就不一樣啦...(恕刪)
有反映到現實~~同感
giva008 wrote:
網路講得難聽一點,有嘴沒錢的奧少年居多,車子好壞就看有沒有流線跟有沒有熱血之類的
就決定了,當然在這種情形下,頭又大的車就變成了又鳥又遜的車代表了,沒事再加上小黃最愛
之類的形象....呵呵....買頭又大的人不但是不懂車,而且還是亂花錢的冤大頭咧
...(恕刪)
原來反T的~~說買國產T是不懂車的言論~會被當有嘴沒錢的澳少年喔
~~下次還是少發表這種言論好了
在我看來,車子是一個工具,是一個你可以移動,可以彰顯自己的身份與偏好的工具,在這個社會上,不懂車的人居多,懂的人少,而且很多人懂也只是一隻半解.
所以買什麼車,有很多時候是看你有沒有族夠的財力買跟養,那也有人追求的是稀有,也有人追求的是品質,還有人追求的是價格的低廉....
本田汽車最成功的區域在北美,主要的原因是在合理的售價內有耐用的品質,安全的配備,與省油的引擎.這3個特色,到了台灣,消失了2個,價格也是同級車最高,那我不知道本田的H商標,原先在美國所創造出來的價值,到台灣還剩多少.....
這是個人的感覺
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