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講話要憑良心,FIT的內裝真的有不好嗎?

偉諾 wrote:
我昨天早上還有路過F...(恕刪)


一台59.9萬的車 1500 cc
台灣製造
沒有中央扶手(是要回到80年代嗎?)
如果加裝全配 超過80萬元(還沒有皮椅)

樓主也覺得內裝好......

質感 是一回事
裝備 是另一回事

應該分開來探討

批評 沒什麼不對
有批評 才會有改善空間
對消費是一件好事

網路世界很發達
資訊非常透明
發表自己的觀點 是很平常的一件事
任何東西 都會有正反兩面的評價
我們都必須包容

因為 這裏不是一言堂
不是嗎?



偉諾 wrote:
我昨天早上還有路過F...(恕刪)


板大說出百分之90的人的心聲了
內裝超讚的呢,又便宜,讚啦~~~~~~~~~~~~
eason217 wrote:
我覺得發文的真實性根本無從查證
加上這一次FIT上市在01這裡
很多攻擊性文章看起來都很有計畫
試問
如果你每天都痛恨一台車痛恨的要死
為什麼每天還要上他的專板來討論



哪裡無從查證啊
實車都看得到了
規格表也拍照分享了
要查證走一趟賞車中心不就好了

什麼都牽扯到陰謀論
誰痛恨FIT啊
就是因為喜愛FIT才會上來討論
不滿的是定高價位給少配備的台本好嗎

好東西+有誠意的廠商當然是快樂勸敗
對於明顯想多賺一手的廠商也要快樂勸敗喔
又不是在寫廣告文
當然是把資訊(配備+價位+其他車比較+國內外比較等等)和
個人感覺(質感+操控性)寫清楚
讓看官決定值不值得買囉
大概因為對FIT有所期待,當然結果有點失望
不過網路上越來越多關於FIT的改裝套件

如果車價在低點,又有多點錢,去加強內裝了
沒有人說Fit不好,
只是到了台灣用它的價值配上價格實在是有點小落差;
現在又遇到年底中古車價問題且加上低折扣,
現在車市這麼差,入手等於給台本一個判斷價值就是台灣市場定位很高,
大家會反的不是HONDA而是在於台本,
這點不庸置疑.

Michael0141 wrote:


一台59.9萬的...(恕刪)


我的mini cooper s
台灣要賣一百五十萬,也沒有中央扶手呢....


FIT這台車真的不錯,

不過給這家公司就不爽買~!!
今天下午我也跑去高雄博愛所,湊了一下熱鬧,人還蠻多的,看起來現場應該只有我是一個人單獨去的,另一個看起來跟一個很熟的業務在聊天,就不知道是不是單獨了.

竟然沒人理我(難道單獨去的都不像要看或買車,雖然我是真的沒有要買啦),只好自己隨便翻一翻,該看的都給他看一下,型錄還是我自己拿的咧,看完我也放回去了,反正我拿回家也是拿來墊便當用= =...因為沒人理看了10分鐘(其實也不到10分,真的沒啥好看,只有外表好看)之後也很無聊,我就來也無影去當然也無蹤,孤零零的走了(誰叫你要自己一個人單獨去阿)

很多事情還是親眼去看一下會比較好,看完確實感覺是不尊重台灣人...

我用便當作例子好了
小南排骨飯:主菜算好吃,但是選的配菜很少
太(小弟才疏學淺不會打那個字)師傅與正忠排骨飯:主菜與配菜都有很多可以選,但是放配菜的地方,有時候實在是有點髒亂
悟饕:配菜沒得選,你也看不到放菜的地方,最後你打開便當算很乾淨,擺放整齊
桌上賓:與悟饕一樣,但是你看得到放配菜的地方

上述各家便當店,各位可以拿其中差不多的產品來比較,價格有高有低也都有優劣之處,端看去買的消費者的需求是啥.我自己感覺是比較貴的品牌,有幾項特點,看起來乾淨配菜也都滿滿不偷料(F$T車內真的很乾淨,廢話新車當然很乾淨,到底是哪一種乾淨呢?大家明白的)所以它可以賣比較貴囉,....

F$T,在這裡也討論很多了,有人要外型,要配備,要安全,要性能,要改裝,或是要拿來當貨車(你要當靈車我也贊成,又不是我要開),我覺得已經決定會買的東西(當然自己要去比較各家)只缺2個因素,感覺與心情,因為上述每個人要的都應該達到非常基本的標準才對,我看完的感覺是小發財也很會跑,貨物空間也很大,也可以改得很閃亮,安全嘛,時速100撞下去應該都差不多,至於標準測試的60公里防撞,假設F$T沒事好了,我開小發財撞斷了一隻手或腳(再接回來就好啦,接不回來還有殘障手冊可以領,我改開彩券行,大家多來捧場一下阿),我也還沒死而且有理賠可以領,還可以請病假,聽起還算不錯.......

這樣的誠意,如果一個月賣超過500台,也算是一種台灣奇蹟

以上純屬個人觀感,如有得罪還請各位施主見諒.................



聽到朋友說 FIT 中控台沒有整合式面版,
2Din 的音響直接裝上,一點質感都沒有,比美規、泰規還不如...
很好奇就看了一下 泰國 Honda 網站...

個人是覺得,台規的跟泰規比較應該是比較適合,跟美規比就有點 xx 比雞腿

的確,泰國 Honda 網站Jazz第一頁就有整合是中控台,
好個台本,居然沒有這個...

再仔細看一下,總共五種樣式,順便就查一下匯率 (1 泰銖 = 0.96368 新台幣) Yahoo 查的

Price

S MT 560,000 Baht.

S AT 597,000 Baht

V AT 630,000 Baht

V AT(AS) 650,000 Baht

SV AT(AS) 705,000 Baht

順便也看了一下規格表,沒看過的請自行點閱

另外還有看到有另一個 option 組合(modulo package)的頁面,看完就找不到了,如果有找到再補上

看完的感想是

1. 姑且不論MT/AT ,單就被罵翻的配備、內裝來說,台規版大概介於 S MT/S AT/ V AT 之間

2. 以台灣車業萬萬稅的情況,依定價相比,的確可以說是 "台本覺得合理的價格",當然對消費者是藥越便宜越合理

3. 比較泰規這三種型號跟台規兩種的內裝、配備,內容是有增有減,但是要說偷料很嚴重倒覺得是有點誇張,例如:泰規這三款,居然沒有 Dual SRS ....,可台規兩款都列為標準備配,當然有些配備是泰規有台規沒有的....細節就不一一列舉

就是因為看到很多批評偷料的內容,因此才想去了解原本到底有些什麼,偷了些什麼,
產品內容依市場不同調整應該還算是正常情況,只能說有些台灣車友認為理所當然的東西,
在 本田的設計上是不必然需要的,(ex. 中央扶手) ps. 小弟以前開的美規雅歌也沒有中央扶手...

台本就笨在沒有比照其他國家提供完整的型號選擇,兩款比五款,又沒有價格對照表,不被批是有點難


以上分享,純屬個人想法,請勿筆戰












不过以别的车款来说~~~相对之下~泰国汽车好像本来就卖的比较贵喔!
泰國的車本來就貴…用泰國的單一車種來比台灣的似乎不是很客觀
如果要這樣比 先把泰國civic賣多少fit賣多少、其他車種賣多少再來看看台灣divic和fit、其他車種的比較
這樣比較樂觀,不然這樣比的話不知道的人還以為泰國車很便宜就fit賣超貴呢
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