其實很多人只知道汽車引擎要換機油，卻都不知道冷氣也要定期更換油精和冷媒。
畢竟一個活塞動件運轉這麼久，即是是真空的東西在經過長時間的冷熱交替運轉，一定會有些為的分解，到時候冷氣雖然不會不冷，但是啟動時，汽車因壓縮機運轉感覺到的震動以及馬力損失其實感覺還是很明顯的。
我以前空調業有依段時間，覺得汽車4萬公里冷氣的冷媒以及油精更換其實甚很正常，可以保持汽車空調系統的年輕，可是，一般如果沒有感覺到冷氣對車子有很大的影響，建議不用照錶更換，因為有些人開車一年可能只跑了一萬出頭，可是有些人用車用的勤的，以我鄰居開計程車的來說，一個月就已經一萬公里了，那這種更換頻率不是很恐怖嗎？
不過，汽油濾我就不知道了，有誰換過這樣的東西嗎？
不過每次都從新竹跑到台北覺得有點累，
維修就算了...因為我不太相信原廠師傅的維修品質，
還有較高的工資報價，
不過以後如果只要換油想說就到台本換好了，
但是有一個問題，台北保養不是都會根據你的里程數座不同的保養，
像他14萬可能有14萬的保養，14.5萬可能又有14.5萬的保養，
每個人的保養習慣又不太一樣，有些人可能12萬就把原廠14萬該做的給做完了，
那這樣如果我下次開我的車去保養(14.5萬)，我只想要換油就好了，
那我應該要預約什麼保養？是5000保養(只要換機油)還是？14.5萬保養
他會不會又加一堆有的沒的套餐，
我討厭那種一直跟你推銷然後說如果什麼沒做會怎樣怎樣之類的！
一聽就知道是強迫推銷，根本就不是由衷的發現問題，
去維修或是保養...只要遇到這種都直接列為拒絕往來戶！
PS.之前就被說過建議做油道清洗套餐，做完我完全沒感覺，
因為車市停在那裡隔天才交車，讓我不免會懷疑到底有沒有做？
或是...做的效果差強人意...但是收費不便宜，好像兩三千的樣子！
PS.新竹該去哪間比較不會狂推銷?
PS.2.剛剛到網站去做保養試算，因為沒有我的車型(2001年FERIO)
所以就挑了2006年的CIVIC，
選擇1萬保養跟15萬保養做比較，
內容一模一樣，
維護項目：
檢查與調整手煞車
檢查前後煞車
檢查與調整手煞車
輪胎對調、輪胎胎壓，胎紋狀況檢查
檢查橫拉桿，轉向齒輪箱與防塵護套
檢查底盤，懸吊零組件狀況
檢查傳動軸套，橫拉桿，球接頭
檢查煞車軟管、管路(包含ABS/VSA)
所有油、電、水液面高度及狀況檢查
燈光、儀錶、雨刷、喇叭檢查
排氣系統檢查
燃油管路與接頭狀況檢查
車門泥槽、防水條清潔與潤滑
車身防銹塗裝檢查
引擎機油更換
機油濾清器更換
更換零件：
洩油螺絲墊片
機油濾清器
1萬保養只要171(自備機油)
15萬保養卻要774
檢查的項目也都一模一樣，老車一定比較貴嗎？
還是新車可以比較不用心檢查...老車要花比較多的心思？
搞不懂差異到底在哪裡？以這來看...我的2001年要做15萬保養...到底會變多少？
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