擺明了就是和泰準備殺本田新RAV4油電 -> 新CRV油電 -> 新RAV4 PHEV以價格帶來講本田只有被夾殺出局的份...本田該思考一下行銷與戰法~否則不懂CRV油電怎麼大賣...RAV4油電(2.5) - 104W~130WCRV油電(2.0) - 122W~129WRAV4 PHEV(2.5) - 預接單 150W妥妥被 RAV4 夾死
這台國產客貨車, 計程車沒辦法買單, 2500CC"進口"RAV4肯定持續破千熱賣其他廠牌差不多價格帶, 可以買到1600CC"進口"油電客車, 馬力也比這台大在台灣會想買這台國產2000CC e:HEV客貨車的理由是?日本剛上市首周接單甚至掛0?
HONDA翔 wrote:Territory 油電那精美的油耗,怎麼會認為能爭第二呢 不好說territory每年的稅金就比crv e:hev便宜6000左右油耗相差不多動力還更強,加速也更快,空間更大,價格更便宜沒有板金生鏽的問題如果沒有品牌偏好,實在找不到選擇crv的理由※我也是本田fit e:hev車主,但我真心覺得台灣本田的車c/p值爆低
窮人 wrote:其實,在中型休旅車這...(恕刪) 不得不說台灣就是Toyota獨大況且CR-V e:HEV配的是2.0引擎,雖然對比Rav4稅金少一些,但差距不大一年差距不到5000元更別說CR-V是國產車但價格卻跟進口車差不多,消費者想買心中還有道檻要過去所以CR-V就是一個尷尬的存在想買國產油電要便宜有Territory這個更便宜的中國車存在想買進口油電又不想負擔高額稅金,X-Trail e-POWER和Sportage這兩台稅金便宜,也是不錯的選擇