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(一周年回顧)台灣本田行銷策略讓品質優的車款銷售量下降

這大概就是很多人講得"產能不足"吧
fit 確定要量產,預估月賣1200
其他車款當然要減產貴貴賣囉~
不知道是我中文太爛
還是怎樣
我怎麼不覺得樓主有貶低其他品牌的意思
樓主題出來的那5個問題
我想是想要"突顯"台本高層心裡的OS吧...
(我們車子很好 但是一般消費者太笨不懂得欣賞!!)
我沒匯錯意的話
樓主應該是在諷刺台本吧!!!!

台本應該曉得
好東西不管是什麼原因而不能交到需要的人手上
都是一種浪費....
買車這種事本來就很難講.
大家各取所需嘛.

雖然我比較欣賞講求操控的 Ford 及 Honda,
但仍不得不承認, 常被譏為軟腳懸吊的 Toyata,
在台灣道路上的乘坐感真的是"很舒適".
大部分的人應該不會沒事跑去山上殺彎吧.

而且工業產品在講求優異性能(ex: Honda)的同時,
能像 Toyota 那樣性能平平,
但 365 天, 天天陪著我們上班通勤,
連續幾年不出毛病的高可靠度,
也是非常不容易的事.

ps: 僅以 toyota 為例.

成績應該不錯
已躍居國產中型車第二名
knetic wrote:
不知道是我中文太爛
...(恕刪)


DEAR 12樓的 knetic:
感謝您~
我的文章寫的不好.....
謝謝您的註解~
就是這個意思啦~

感恩~
我覺得台本就是爛!這次買完車子下次不會在她的品牌了!
車子好又有啥用!配備少一堆,根本不注重駕駛人安全!
光一個倒車蜂鳴器壞掉申請賠償1個禮拜了,還沒打電話來!而且才買2個多月的車子而已!

要操控.穩定.服務品質.效率~FORD第1
我不是幫他打廣告,我家有這2個品牌的車,比較的!
賣得好不好甘車主何事?
賣得好又不會分錢給我們車主,管他賣得好不好,
自己喜歡最重要....

樓主品牌忠誠度到有點誇張了...
店家的話聽聽就好,不要當真!
感覺這位仁兄用詞偏激了點, 難免招致眾怒
本田我也是很喜歡的, 但新款的雅歌, 我只能說....很醜
我覺得賣得好不好, 除了本身的產品力, 外觀, 定位等都是很重要的因素
我覺得camry會賣得很好, 有一個很大的因素是他的外觀, 連我原本很討厭toyota的人都覺得這次的外觀真是漂亮.
而這次雅哥的外觀, 真的是不好看, 而且現在台灣的消費者其實越來越務實了, 要買這種大車耗油只為了裝氣派, 我想很多人不會那麼選擇, 所以相對civic的銷售會好些.
這樣的大車要賣得好, 我覺得除非要換上柴油引擎或HIBRID降低油耗, 要不就推旅行車款增進產品力, 但很奇怪的台灣的車商都不喜歡推旅行車, 明明一堆進口旅行車賣得呱呱叫, 但本土的產品卻一慨闕如, 害我都沒有便宜的旅行車可以買
小小抱怨一下, sorry離題了

crb wrote:
賣得好不好甘車主何事...(恕刪)


嗯~~說的好!!!!
不能同意您更多了......
HONDA Taiwan 賺錢或是虧錢,跟股東以外的人都沒關係,就別管它賺不賺錢.好像類似文章出現不少了....
人家賣車就是這個調調,你我都沒法度...
有門路的話就自己DIY進口吧,可以上台灣關稅局算一算進口一台大約多少錢.....說明的還算詳細.
沒記錯的話,只要是掛HONDA logo,就可以去HONDA原廠保養維修.原廠不得拒絕.
還好啦,要是比在台灣買多個3成的價錢,買到原汁原味的車. 我個人覺可以接受...


老話一句: 喜歡,就買了啊!!!
樓主是在反諷本田的行銷吧!東西再好,不會賣再好也沒用。

有一種很濃的恨鐵不成鋼的味道啊!沒想到大部分的人都聞不到...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
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