【2026台北車展】Honda Prelude、ZR-V e:HEV 首度亮相，確認明年導入販售！ (第2頁)

阿速吉八

阿速吉八
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11樓

2025-12-31 21:15

瓊斯 wrote:
這次台北車展Honda...(恕刪)

油電車

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AMDer

AMDer
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12樓

2026-01-01 20:17

日製進口的 ZR-V eHEV , 相當不錯....不要國慘就好

Benpli

Benpli
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13樓

2026-01-01 21:55

瓊斯 wrote:
ZR-V e:HEV

.

ZR-V e:HEV 這已是小改款的了.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=7196093&p=3
日本公布的此車系有8款 .
要進就進最頂規版 . 2.0 4WD 2款 .
ZR-V e:HEV X 4WD
ZR-V e:HEV Z 4WD
配備都還 OK .
我要汰舊換新購. 已27年多的老喜美 .
已勘車 3年多了 . 豪華車款也看過. 不是錢的問題. 而是是否值得.
看過的車總是有不滿意缺配 . 後勤保修便利是購車重要因素條件.
HR-V e:HEV 最頂規本有好感. 也試駕過 . 配備. 馬力不足 .
PVM 不是原裝產線生產裝配的. 而是台苯授權經銷商加裝的.
ZR-V e:HEV要 Q2或 Q3 才會進來 ?
還要再熬等了 . 喜美舊車還可行駛不影響行車安全的故障大修都免了.
舊車就再熬著開吧 ! 市區送接2孫開. 很耗油.
1公升只跑5公里. 2星期要加油1次.

Freshness

直接買Civic了啦...本田男子就該開轎車阿[^++^]

2026-01-04 9:45

Benpli

CIVIC 11 e:HEV 很早在賽道由各媒體達人試駕展示時就勘車過了. 車格不錯. 但仍有缺失. 小改後又去勘車試駕過. 最終似乎ZR-V e:HEV 4WD 較佳有CIVIC11的底? 我等.

2026-01-04 10:40

shine0414

shine0414
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14樓

2026-01-03 22:58

只考慮純油車，油電混合對於一年沒開超過20000公里且打算開10-15年的老實講不划算，油車後續保養比混動車低

拉拉花

拉拉花
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15樓

2026-01-04 8:54

對本田的油電系統很喜歡，但是HRV對我有點小台，本想說等ZRV,但是個人主觀認為外型看起來有點難看，想說看到實車會不會有所改觀，昨天到世貿看實車，僅能看外觀不能開車門，但因為沒有隔熱紙，所以可以看一下大致內裝，整個跟媒體上看到差不多，我沒有很喜歡，加上接待業務說預估130上下，火整個澆熄了，現在只好等CRV油電上市再說了，我覺得台本還是要對標一下RAV4的價格，畢竟人家也是原裝進口車

Freshness

Freshness
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16樓

2026-01-04 9:41

瓊斯 wrote:
這次台北車展...(恕刪)

按照HONDA日本當地定價，ZR-V照理會比Civic便宜一點，開價不能高於124.9萬，否則觀感不佳。如果牌價能壓到119.9，那關注度會提高。

10萬元貨物稅退一退，110萬左右就能買到日本製SUV，而且是性能最先進的的2.0L油電引擎，可以吸引到重視品質及妥善率的客戶。

sg3748

sg3748
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17樓

2026-01-11 18:47

RAV4 VS ZR-V

stevenlee

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18樓

2026-01-12 11:31

小跑車跟ZRV都不錯看，尤其小跑車很吸睛 ^++^

亞甜莎

亞甜莎
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19樓

2026-02-21 23:18

個人對ZRV比較好奇
但總有種似曾相似的設計感…

苦瓜你復活了吧?

tonycow1234

tonycow1234
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20樓

2026-02-25 20:10

本田車這代的各車系的外型設計，普遍上都難看。本田高層都沒有意識到光是外型比別人差，少了多少銷售量？

其次，台灣販售的各車型幾乎都沒有通風椅。競爭對手六七年前就有的配備，它始終不給。消費者想要的不給！消費者討厭的怠速熄火裝置，居然還不願意放棄？？

油電別人早進了，這兩年才想要跟進？！

不願意去瞭解消費者想要什麼～～這樣銷售量怎麼會好起來？！