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請問大神, HONDA FIT e-HEV 電油 一朵小花的差異 ?

牛鈍 wrote:
我們都知道HONDA...(恕刪)


加速踏板會鈍化。車子會用更高電力效率的速率來提速。

跟車策略及空調控制策略,也都會也所調整。
牛鈍 wrote:
據我所知,我的HONDA CRV 5.5
開一朵小花
是4缸中少一缸噴油來達成節能的目的
當然車子比較沒力

你想太多了, 少一缸噴油震動會很明顯, 電腦沒有這麼笨啦~
現在的車輛都是電子油門, 電腦會整合引擎噴油/ 傳動檔位來達成油耗的控制, 之前T牌YC就是引擎/變速箱數值誤判最終造成變速箱故障。
現在汽車電腦執行的項目遠比我們想像中的複雜, 坊間一堆重寫電腦的, 就是改變原廠的控制邏輯達成使用者的希望。
e:HEV的ECO就是整合引擎轉速與馬達輸出, 坊間也有在改寫, FB搜尋就有了~
Monte920 wrote:
我查遍了Honda的原廠資料, 唯有V6引擎在高速公路定速行駛時可以關掉一排缸, 只剩下三缸在跑. 但是從來沒看過說四缸可以少掉一缸在跑的.
純屬扯淡!
4缸關上1缸的話⋯運轉不會震動很大嗎?

我的是日規Freed 油電,我都沒開小花開(開了加速很沒力),我也沒有刻意在用省油的方法開車,想加速就加速⋯高速公路上也是路況允許就加速到120-130在跑,這樣綜合起來1公升也跑接近20了!雖然這幾天日本油價突然爆升(本來高市首相已經壓下去到160日圓,但現在漲到快200日圓)算一算也還是差沒多少!
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