dodo77 wrote:
大家好，家人想購入一台尺碼不會太大的休旅車，原本是考慮HRV油電頂規，已經試開過2次，日前家人與朋友出遊，家人朋友中有其他人開Skoda Kamiq 1.0及Mazda CX5，家人基於好奇分別借來試開一段路，覺得Kamiq在爬坡及加速超車這兩部分竟然都比HRV油電好。
網路上常有人說超車是看扭力值，CX5引擎輸出是21.7，HRV油電是25.8，家人說CX5開起來比HRV油電沒力，詢問ChapGPT說是車重的關係，但比較不解的是Kamiq，動力才1.0，扭力值20多，為何在超車及爬坡力度體感上會比HRV油電覺得來得好？是因為HRV模式沒選到Sport的關係嗎？
現在家人對CX5也有點猶豫，雖然動力沒比HRV來得特別好，但坐起來舒服，內裝雖老派但質感好，通風坐椅體驗也棒，現在入門款就有這個配備，去展間詢問後折扣大到不可思議，進口車價格竟然沒比國產HRV貴多少，但家人也在意CX5車格確實比HRV大，頓時就陷入選擇困難。
我問了ChapGPT給的意見讓家人更是選擇障礙，好像每一台都有每一台的優點跟缺點，主要在意空間+通風椅就選CX5，若嫌太大就從HRV及Kamiq中選，在意油耗就挑HRV，要各方面居中表現就是Kamiq，不知各位若是這三台會怎麼挑？
首選CX5
產品末期,品質穩定
雙層玻璃隔音佳
通風座椅,完整LEVEL2,車道偏移警示,置中
2.0NA 6速自排變速箱,保養維修便宜
空間沒那麼不堪,除非你全家身高都175cm
日本進口,安全性五星評價
缺點
每年稅金高一點
儀錶板英文介面
同意.雖是末代.但配備齊全~折扣又好. 妥善率也高..現在買是時後~很多人都說MAZDA空間小.~我買CX-60..帶全家去試乘~家人覺得空間沒問題就訂了.
dodo77 wrote:
大家好，家人想購入一...(恕刪)
其實要看你家人？使用車的頻率跟場景，
歐系車比較適合非都會區使用，走走停停塞車對雙離合變速箱相對不友善，
如果絕大部分都是在都會區，那HRV油電是最合適的（不考慮銹銹的情況下）
你提到的加速有力，是因為Kamiq是渦輪引擎的關係，轉速在2,000轉就會動力就會湧現，
所以一般來說在急加速跟爬坡時，渦輪引擎的優勢是特別明顯的，
而就HRV油電而言，引擎本體還是那顆1.5NA的自然進氣引擎，
平常路況下是靠純電的馬達驅動，在市區紅燈起步或超車，靠馬達是沒有問題的，
高速路段會切換成引擎驅動，因此在高速超車會覺得沒力是正常的，
山路爬坡雖然是馬達驅動（引擎持續供電給馬達），但邏輯上e:hev畢竟是省油取向，
理論上爬坡力應該跟Kamiq會差不多。
另外Kamiq因Skoda在台灣有前三次/三年免費保養，
到了第四次/第四年的保養費會因為大保養的關係一次拉高（大約2萬上下），
第四年過保後可以找專修歐系VAG集團的保養廠保養，外廠的保養維修跟原廠差蠻大的。
比較多人詬病的反而應該會是1.0三缸的抖動問題。
簡單比較一下：
CX5：
車格最大，但車內空間可能最小
馬力最大，2.0 NA動力較為線性
稅金最高，每年17,500左右
油耗最差。
HR-V e:hev：
車格適中，車內空間跟Kamiq差不多
馬力適中，適合都會區跟一般道路
稅金適中，每年12,000左右
油耗最佳，油電車優勢。
Kamiq
CX5：
車格最小，車內空間與HR-V差不多
馬力最小，但1.0 渦輪引擎動力較直接
稅金最省，每年8,640
油耗適中。
王龑 wrote:
Kamiq配備好CP值高，而且原廠買車活動好像是幾年免保養費，但一到夏天36度以上就開始噹噹噹的福斯集團鏡頭通病真的很煩
HRV，缺點就後座中央沒辦法做165公分以上的成人，還有真的是動力無力跟生鏽問題。其他保養跟通病都蠻少的。
CX-5除了空間小跟車型老，但現在末代款配備真的給得很不錯
skoda是送三次保養
就3次..沒了 四年三次免費保養
比較特別的是他建議是1萬5或1年要保養一次
所以你如果一年跑1.5萬能用3年
反之一年跑4.5萬..謝謝你..一年就結束了
又反之你一年跑5000...謝謝你..一樣是1年要一次.
所以3次3年一般就會用完
之後就...................................
而他的保養單價偏高這點見仁見智...
畢竟人家進口車賣這車價
一定需要從其他地方把錢賺回來
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