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HRV E:HEV試駕心得 2025/06/23

wenhuay wrote:
我有修過結構力學、結...(恕刪)


確實和車體安全性無關,主要還是防止低速撞擊,如上面已經有人回答。

其實問一下目前大家常用的AI,問題可以試探性地問"汽車後防撞樑有無對車體後方安全性無關嗎?"

答案其實和十幾年前存在於網路上回答的相同。 目前大致就是"觀感"問題。

不過我覺得最可怕的還是車主事後加裝的,真的在意就去想辦法裝其他國家市場的部件。

而不是去安裝坊間那種隨便設計的,保證連基本電腦CAE都沒做過。

材質選用、安裝位置、材料厚度、形狀。

搞不好低速碰一下更慘也很難說....
chernann wrote:
HR-V e:HEV 馬達131hp;更驚人的是扭力高達 25.8公斤米

跟隔鄰來自歐洲,德國福斯集團Tiguan 1.5T 139.8萬的280 eTSI Elegance一模一樣的囉

竟然比117萬 RAV4 2.0L 汽油旗艦款的 20.4公斤米,還多出 5.4公斤米的扭力喔

照你這樣概念,那Kicks e-POWER應該更厲害
排氣量僅有1.2,但是扭力來到28.5 kgm,0-100加速更是只要8.9秒
比起HR-V e:HEV稅金更省、動力更強
更別說Kicks e-POWER還是進口身分,HR-V e:HEV還只是國產
thankseafood wrote:
cherna...(恕刪)


Kicks e Power 跳樓大降價確實厲害!

不過,泰國進口的身分,
不知道是加分還是減分?

零件要等進口,應該也比較貴!
對岸的HRV是1.5渦輪版本,經銷商報價入門款47萬台幣未稅.頂級款53萬台幣未稅
沒有出台灣1.5NA殘廢版本,重拖跑不動,浪費了這麼漂亮的外型.

對岸HRV EHEV是引擎是用2.0L的版本, 2023年就有了, 經銷商報價入門款55萬台幣未稅,頂級款75萬台幣未稅
我們2025年才有使用1.5L引擎的殘廢版本,入門款居然價格79.9萬, 多二十多萬台幣

台灣是唯一鎖國讓人民享受高價汽車的好國家,真的好棒棒.
chernann

台灣HRV跟日本本田總公司,不管汽油還是電油版,銷售都是一模一樣的1.5

2025-06-29 13:33
vincent8729

要謝謝台灣政府的德政

2025-07-07 14:28
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