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e:HEV的電池成本是不是被忽略了

BangBen wrote:
不過可以一直吹冷氣等人~ 爽!!
沒有油電轉換的頓挫感~爽!!


e:HEV如果剛好大電池在比較充飽的狀態, 吹冷氣等人不開引擎大約也可以有20分鐘左右, 大部分的情況是夠了. 通常等10分鐘還不出現就準備走人了!

至於48V就短很多, 我目前的經驗如果停車怠速熄火時在吹冷氣, 最多是3分鐘引擎一定會再啟動.

至於油電轉換的頓挫感是什麼? 我沒感受過耶! 不知你開的是哪種油電?

保養的話電車的確比較省, 不過因為我不是高里程駕駛者, 平均年開1~1.2萬公里, 現在不管油車或油電車都只需要一年保養一次, 也還好.
featheringer

冷氣這種東西你也要看溫差…外面35度車內開24度,絕對會比外面28度車內開26度耗電太多…車用壓縮機你就用3KW下去算好了,電池100%滿也就1度電,那等同最大功率下理論最多也只能吹20分鐘

2025-06-21 14:39
Monte920

你講的非常對,冷氣每個人使用狀況不同,除非能夠有EPA或WLTP等之類的標準測試,否則會相差很大. 至少以我的使用經驗,CRV Hybrid純電吹15-20分鐘並不是難事.

2025-06-22 0:48
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