r12199121 wrote:不是要酸你但...(恕刪) 誠心誠意接受您的看法!我的確不知道,台灣本田用了什麼鋼材?是台灣的鋼鐵廠,供應屏東廠的嗎?如果有內行的高手,可以指導晚生後輩日本Kcar,因為有車長限制,常常看到很多後座椅,幾乎貼到後門的小車🚗不過我也相信,日本國內的用料會好些!感謝您的分享和解疑!
Shen7248 wrote:說到盤子你不...(恕刪) 哈哈!太棒了你拍的照片好棒我們都知道,現在的喜美,已經不是當年的喜美了! 多了份成熟感當年,本田宗一郎,堅持駕車,一定要聽到外面的聲音,所以,本田就是買引擎送銹銹車殼沒事,上點黃油,小事一樁
不看台灣價格epower和e:HEV的真的挺不錯的,我每次去日本都租e-power,的確比toyota耗油但拿油耗來換成類電動車的體感真的很舒服。 不要怠速過久引擎聲也幾乎聽不見,單純駕駛感受完勝TOYOTA油電系統
非常認同版主的觀點!不同階段的人生,看待事情的角度都會有轉變的曾經只追求大馬力的我,現在只圖一個足夠超車的加速和平順的體感後來去展間試乘一次就馬上簽單了,非常符合我的需求真的是講再多都比不上去實際試乘一次