Ken9687 wrote:
本來以為只有國產的才...(恕刪)
先講先贏
Civic改款要上了，希望本田黑別再亂帶風向
narcissus_tulip wrote:
印象中，生鏽是因為烤漆噴塗不均，但是這是在車廠整片鍍鋅鋼板用浸泡再拉起來，而非小維修站用手工噴塗
最重要的是，會影響二手車價格嗎？
影片你可能沒看完，小施說的算清楚了
一般來說，如果用國產發生的情況來看，大多都是繡從裡面發生，然後將底面漆擠破衝出，就像蹦龜
而這台進口，是車門完成後後製又將加強桿焊接於車門上，所以車門上漆面可以看到還有焊接時噴濺之火花，弄傷殘留在車門漆面上。
當然這些都是猜測，畢竟製程不是你我決定，也只是看圖說故事，不過基本理論也不會相差甚遠。
如果用國產跟進口區分，國產上漆前未確實做完善除鏽，就浸漆。而進口是上漆後理論不能再進行其他後製作業，因為更麻煩，還要將焊接處的漆面先去除，才能將母材跟焊材結合，但令人感到不解的是....近兩、三年的車都是用這樣的方式製作，未對製程做改善比較奇怪....
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