日產汽車的內鬥至今還是存在。這企業寧可自殺也不要作賤？
HONDA翔 wrote:
還有一點是N...(恕刪)
不利的技術和架構本來就會在整併時裁處
日產完全沒有自知之明
在這個合併案中
可以看到日產只想拿錢
並沒有其他的貢獻
就連撙節支出、消減成本這些最基本的問題
都做不到合作公司要求的標準⋯
簡單說就是要白嫖本田的0平台和ehev
想必度過危機後就會甩開
日產還活在過去的幻想中
kira7887 wrote:
而且就算是純油，大陸的2.0T+AT/DCT大軍普遍調校並不差，甚至還有3.0T+9AT or插混的高階玩意兒，日產一天到晚抱著Jatco的CVT當寶，也競爭不過了。
本田的DCT跟10AT也都早早超越JATCO的CVT了，
對本田來說日產的價值只在於:
1.它那幾顆中大排量引擎可以讓本田獲得更多數據優化現有引擎而已
2.日產現有的生產基地、設備可以讓狹山工廠關閉後，寄居工場無法生產中大型車的失敗決策得以解消
3.日本人救日本人，獲得良好社會形象
cksh 505 28 wrote:
鴻海入主更是把日產當...(恕刪)
夏普的被併購經驗，日產高層看起來可能都沒看到，最後無論被誰收購，
日產成為下一個夏普我們很快就會看到了
跟2023年底前的台塑王家二代一樣，眼睛都給XX糊到，只會相信習爺爺...
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