不然自備機油回原廠換
就請原廠換機油濾芯跟煞車油就好
冷氣芯跟空氣芯的可DIY換
反正車應該已過保? 不用管原廠說什麼
照車主的意思做就對了
不然這種車隨便找一間外面的保養廠都行做
朋友的2015年的三代才開快八萬KM，我都這樣幫忙處理，目前壞過的零件，只有一個右後門的六角鎖
其它固定耗材就電瓶兩顆、輪胎、來令片、煞車油、CVT油、水箱精……
這台車，超好養
2000年E46 318i的保養維修價格，今年十月份，機油是BMW LL01 long life III認證機油5W-30，原使用是10W-40，2.5萬公里(儀錶板保養里程倒數)保養一次，上次因故使用了5W-30，發現車更好開，油耗更節省約10-12%，但師父表示使用機油規格比原車建議值低時，更換機油時機須提前，機油使用約1.6萬公里時，機油燈亮黃燈，耗損約一瓶，因此補充半瓶，2萬公里多一點更換。每次更換時，機油濾芯必更換。
看了樓主的維修保養收費單據內容，國產日系車外廠收費，也沒比BMW車便宜。
車送去保養，師傅會全車檢查，都是交給師傅去處理，該修理或替換，都交給專業師傅，我也不刪項目，師傅從沒添加其他項目過，例如機油添加劑或xx清潔處理之類，都是單純保養及修理，當然也有些零件是自己要求，例如煞車覺得踩起來有點怪，後經檢查是煞車倍力器非常輕微的漏氣(真空)。這也是長期建立起來的信賴關係。當然用車狀況，還是要告知...例如平均油耗在10公里左右，師傅會做相關檢查及處理。
冷媒定量填充，是用與原廠相同的專用機，而非使用一般保養廠用的雙錶接管方式手動添加。
以自己用E46 318，現在的開車習慣，固定加50公升，到亮加油燈(會歸零里程)，通常累積里程是超過600公里以上，如果是北高來回的高速，大概可以跑750公里上下。這台車狀況太好了，過彎輕鬆，又省油，雖然車齡超過24年多了，但真捨不得換車！
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