品牌車在台灣生產的是不是特規,心知肚明,從點焊的數量、鋼材的強度+厚度、後防撞樑是否安裝、零件的來源、到幾層噴漆防鏽,這些都是成本,試算:後防撞鋼樑一支成本少2000,月銷售1000台,一年下來省2400萬,少一層噴漆少走一次產線,材料時間人工省多少?你說車廠沒有東偷西偷? 騙鬼嗎?P.S 國產車直逼進口車的售價,真的賺很大,品質更是差很大
其實,車商賺錢是一回事,畢竟經商就是為了賺錢。但是,如果有哪個車商為了多賺一點錢,把哪一部件的鋼材強度規格降階(降規),偷甚麼防撞鋼樑的,這樣車商的決策者就很混蛋。riverbob wrote:P.S 國產車直逼進口車的售價,真的賺很大,品質更是差很大