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本田七人座 MPV 準備擴展勢力範圍!Step WGN 導入台灣機率大增

Chris1999 wrote:
作為 Honda 旗...(恕刪)


這世代評價不是很好
bakacary

因為安全問題, 把最有特色的 waku waku door 取消了.

2024-06-28 21:32
個人比較喜歡這台N-BOX,
小小的很可愛,
四四方方也能裝,
而且排氣量小,
單純在都市內使用很方便,
不過想也知道不可能引進


自由時報的汽車版, 常常用 "導入台灣可能性大增" 或是"有機會導入..." 等標語, 吸引讀者,增加點閱率, 這手法用很多次了, 個人覺得聽聽就好, 別太認真.
之前也說過FREED可能導入台灣!!在台本還沒正確定案前!聽聽就好!不要有太多期待!
這車在日本評價很好,空間比奧德賽大,後面二,三排放倒後,全尺寸腳踏車可以輕鬆置入2台!
車格對照歐系車,大約是福斯T6大小!
看看T6精美的售價!
目前台灣的日系市場上,三大皆沒有人引進!

目前看來,和泰進Voxy比較有希望,但吸煙塔的滑鐵盧,和泰很怕,130萬價格帶,大家都去買110萬左右的SUV,其實這種正8人,中南部有市場!不然,百年得利卡商車,真的上不了檯面
Chris1999
Chris1999 樓主

香港頂規油電賣台幣160萬....台灣怎麼可能110萬[大哭]

2024-07-02 1:55
窮人

110萬是指目前SUV市場,如果和泰把VOXY 國產化,純汽油2.0引擎,135萬是有可能的!

2024-07-03 9:02
這台進來照台本定價~沒賣個200W就不是台本了! 這樣一點都不親民啊!
中壢小P wrote:
這台進來照台本定價~...(恕刪)


你是對的!台本的地位,在母公司排名真的很低⋯⋯
Chris1999 wrote:
作為 Honda 旗...(恕刪)


odyssey能復活就偷笑了!
要本田自己花錢改左駕賣這台...應該比登天還難
別認真了
隔壁吸煙塔就是原廠本來有打算賣左駕才有得進的
現在第二代沒有也是準備舊的賣得差不多就停售

這種沒左駕的真的不要想太多
現在很多記者可以下重口味的標吸引你點進去看
但知情的人就知道,不是故意就是記者沒常識
有左駕再說 不然機率是零 你看一下除CR-V台本其他車一年賣幾輛
廠商會錢太多拿來砸在這種非主流市場的車開台灣產線嗎
原裝進口的本質價你能接受嗎

尤其這種窄車身車型幾乎都是針對日本法規設計的,來台灣並不吃香
以前裕隆有引進QR-V就是這種型態的車…但就沒後續了
對岸 MG 中華都可以CKD
那odyssey/elysion 應該也可以CKD
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