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有關馬牌pc品質

我上一台車專吃馬牌的胎,沒有一條超過28000km。它什麼都好,就是不耐磨。
yza20000 wrote:
如題~之前覺得馬牌很...(恕刪)


馬牌特性非耐磨,普利司通你又嫌吵,那就換米其林吧。
yza20000 wrote:
如題~之前覺得馬牌很...(恕刪)

其實輪胎磨耗真的沒有一定的標準
只是跑2萬就下課有點誇張
之前用過2組CPC2
頭一組是原廠配胎跑了5萬5000
所以下一組也就繼續用CPC2
卻只跑了4萬5000
差了1萬的磨耗
還算能接受
後續換了米其林的HP跟P3ST
只能說PC系列的品質跟抓地力都很不錯
就跟評比上說的一樣
除了價格稍微高一點
沒有其他毛病!
還有輪胎不要換太新的
最好出廠超過6個月以上!
安靜的輪胎,不耐磨

耐磨的,很吵(不安靜)

正常現象
yza20000 wrote:
如題~之前覺得馬牌很耐磨也很好~因此我crv5原廠胎下課後就換pc6
結果一年多就磨的差不多了快到安全線了~我真的很傻眼當然是要看里程但我里程也差不多2萬多這也太奇怪了
就想問問各位是否也有這情形也麻煩能推薦一下耐磨的胎
原廠普利司通當初跑5萬多才下課....不過真的吵



另外,很多車主開車的習慣不是很好
輪胎、煞車皮都是耗材,
壽命長短,絕對跟「車主的駕駛習慣」有直接相關

舉例來說,看見前方有紅燈或是車速減緩
我會鬆開油門、滑行(準備踩煞車。......準備,但不會踩下煞車)

有些人就半踩煞車一路磨下去

甚至看過有人一路 "半踩"煞車,整路開(煞車燈,沿路都在亮)
或是跟前車距離還很遠,
他的煞車就踩一下、踩一下,不知道他在怕什麼?

輪胎、煞車皮都是耗材,
壽命長短,絕對跟「車主的駕駛習慣」有直接相關
r12199121

有些人煞車習慣是看到紅燈會放掉油門後,煞車踏板先踩淺後慢慢踩深,所以煞車燈會一直亮,這種煞車方式不會讓車內的人一直點點頭,所以有可能會離紅燈還有段距離就已經在踩煞車

2024-04-08 10:59
颯氣大A wrote:
甚至看過有人一路 "半踩"煞車,整路開(煞車燈,沿路都在亮)
或是跟前車距離還很遠,
他的煞車就踩一下、踩一下,不知道他在怕什麼?


HOW???
2隻腳開車, 一腳煞車一腳油門???
一隻腳開車除非坐姿異常, 不然橫著怎麼踩, 重點是不一班高.

我用EC6, 還不錯, 不管是價格還是行車狀況, 50000公里下課.
ArtW

在台灣真的有人「雙腳」開車,跟卡丁車一樣,一腳油門、一腳煞車的。以前有發問過,我以為是開玩笑,後來發現很常見[囧]

2024-04-12 13:18
hu4852 wrote:
一年多2萬多公里,只...(恕刪)
突破盲腸!
可能是小王的駕駛系慣不好
yza20000 wrote:
如題~之前覺得馬牌很...(恕刪)

我老婆2015馬三從2021換PC6用到上個月共開了快六萬...
你確定你老婆的開車習慣正常嗎? 或是你胎壓都打太軟?
好奇想看看 怎麼樣的能力 可以讓pc6 2萬公里下課 ?

有照片嗎? 胎面跟製造日期

我裝PC6 開了3萬公里,深度還有3.5mm
南港 sp-9 不知道有沒有你要的尺寸! 便宜安靜耐磨~我換第2次了! 每次都可以超過6萬
為一缺點~胎壁使用2-3年 外觀看起來小小小小龜裂的紋路~但其實不影響使用!
我大約3年換一次胎
我在四代 Forester XT 這台 1.6噸左右的小型 SUV 上用的是第二套 225/55R18 的 PC6,
產地: Made in France

第一套使用 92,xxx 公里

第二套使用中,目前使用約 64,xxx 公里

沒少跑司馬庫斯 / 鎮西堡 / 巨人之手 / 由台中經合歡山到花蓮等路線。

因為第一套用了超過九萬公里,因此會第二次使用。

等第二套 PC6 該換的時候,優先考慮 PC7 (只要不是那邊製造的話)

yza20000 wrote:
如題~之前覺得馬牌很耐磨也很好~因此我crv5原廠胎下課後就換pc6
結果一年多就磨的差不多了快到安全線了~我真的很傻眼當然是要看里程但我里程也差不多2萬多這也太奇怪了
就想問問各位是否也有這情形也麻煩能推薦一下耐磨的胎
原廠普利司通當初跑5萬多才下課....不過真的吵
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