Shen7248 wrote:
我室內車庫車 Fit3...(恕刪)
FIT MK3我也有買來開發自己設計的套件，養一年多，都自己洗車，只用一般投幣洗車廠泡沫+清水，沒給美容店用藥水洗過，就沒生鏽問題。
當年蠻常參加車聚，確實不少車友狀況挺慘。
也有CRV 5車友聚會，實際的車況
以個人在車界做車體設計開發角度經驗看。
通常會去查兩點。
1.
生產線的鍍鋅層藥水池環境汙染的管制、底塗層物件的環境管制。
噴塗說真的是很複雜的活，介面要做得好，需從根本上素材與噴塗環境汙染管制。
最怕的就是環境含水、油墨等飛沫。
素材表面一旦含水、油，就包風、起泡、飛漆，等無法密著問題。
素材介面就一定會與空氣接觸產生劣變。
廠房的正負壓也需管制，避免外部氣流往內導，引帶空氣中粉塵等汙染。
物料的置放架都需依照不同產品做對應的治具、陳放架設計。
避免污染與變異。
噴塗設備需定期清洗。
避免噴塗含水、油墨影響漆面密著品質。
該乾燥的，就須徹底乾燥處理。
2.
漆料應盡量避免使用單液型快乾，通常單液密著性很差，該用雙液型慢乾做2塗，就不適合偷料。
FIT的白色漆，許多汽車美容店藥水較強的，噴下去就會把單液面漆混合金油做一塗的漆面金油層直接咬掉。
藥水洗車不須個把月，膜厚被咬穿，便會開始生鏽。
總結:
2019年之後，很多車廠都陸續轉水性塗料，水性塗料的耐候性又比傳統油性差，沒管制好，噴塗後續售後問題就一堆。
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