Alex821 wrote:也不全然是這樣。只看...(恕刪) Toyota 改名稱比較厲害,但是實質改變不大。TNGA也是前代演進,並非革命式大改。CRV5代與6代的底盤自然不同(CCA vs HA),1.5 turbo引擎的系列也跟五代也不同 (5代是RS 1/2, 6代是RS 3/4系列),國外說AWD也有改進,當然實質相差不多,但Honda的商業手法不如Toyota, 不會以一個名稱大肆宣揚,才會讓人覺得好像沒變,否則五代六代機械仍是有改善,大多數零件也不是可以混用的。
hsienyi1222 wrote:杰運汽車對crv六代...(恕刪) 底盤零件拆解後幾乎跟5代一樣可以說是拉皮車無誤最大差異是多個遠端智能啟動屏東廠才幾百人?用客貨鐵桿稅制讓車廠少繳20%稅保障他們工作..卻犧牲上萬國人權益?覺得這影片真的很棒~讓國人詳細知道台灣版本...重磅拆解 全新大改款六代 HONDA CR-V
到底5代的crv在車禍中不幸上天堂的有幾例?畢竟賣的量這樣大,車禍在所難免呀。所以說消費者在真實現實中的感受跟網路世界完全不同,以至於哪些說法完全沒有份量跟少許又少許的影響力⋯⋯。說白了,就是做白宮,不是是做白工呦。6代訂單滿滿的呀。不要爆引擎、吃水水或變速箱出怪手比較重要啦…。