jaysung wrote:
如果100上下，還可以....
國慘 Focus 頂規，就要96萬了，你要日本製造的進口 C11 eHEV 賣 10x .......
kira7887 wrote:
不值得，合理價格就是105...(恕刪)
Civic 定價偏高是事實, 但是 105 就是拿 Altis 變進口價去比較了
Altis Hybrid 89.8 加上 17% 關稅 就 105
車格來說, 這樣比似乎沒錯, 但是看實際的配備跟規格來說, 這
種比法就是純粹酸言不厚道了,
兩台差異就拿大項比
Altis 1.8 Hybrid 尊爵 vs Civic 11 2.0 eHEV
汽油引擎 : 1.8 ZR引擎 vs 2.0 缸內直噴
輪 : 16 吋 Bridgestone EP150 vs 18 吋 米其林 PS4
煞車排檔 : 踏煞, 傳統手排稈 vs EPB/Auto hold/線傳排檔
電池 : 老式鎳氫 vs 新式鋰電
大燈 : 鹵素 Bi-beam 手調 vs LED 大燈 自動調整
氣囊 : 7 vs 11
喇叭 : 6 具不知名 vs 12 具 boss
空調 : 單區恆溫 vs 雙區恆溫
獨有 : BSM 盲點 vs 雙電調座椅, 全景天窗, 加熱椅
以上的差距實不實用看個人, 但是這些多出來或是升級配備要廠商不加價 ??
很顯然這台 CIVIC 引進本身就不是瞄準買菜車實用定位的取向的 Altis 顧客,
還是你認為目前國產 Altis 頂規加上或是升級同 Civic 11 同等配備後要賣多少 ?
和泰也不是吃素的, 只是和泰一向瞄準的就是實用/CP 值取向的代步車顧客,
不會也不願意加上這一大堆高階配備去撐高車價, 因為 Toyota 的傳統顧客
不會買單 !!
Polluxlai
當異鬼來襲時躲在墓窖是個蠢主意
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