台灣整年度新車四十萬輛，豐田集團的汽車就佔12萬輛，台灣僅有和泰汽車有條件可以稍微擴編車系和車型。
owenpan wrote:
希望能推出，當初買過CRV3...(恕刪)
個人認為短期內CR-V 6代要引進4WD甚至Hybrid或PHEV都有難度
應該還是跟5代一樣1.5繼續賣，從1.5T的價格也可以預期真的有引進上述選項價格也可能會到130幾萬甚至140幾萬
目前最接近你需求的應該是X-Trail e-Power
除了有e-4orce之外也能享受純電駕馭的感受，期待目前沒有未來就算有4WD或PHEV都會很貴的客貨車CR-V
不如直接選日本原裝進口客車牌的X-Trail e-Power
如果要有美規車, 要有AWD, 要有PHEV, 還想要有七人座, 那就是Santa Fe PHEV, 多項願望一次達成. 不過價格也是不菲就是了.
最近推出的Tucson油電也不錯, 不過在台灣少了AWD.
我在美國如果Tucson Hybrid vs. CRV Hybrid, 我會選擇後者. 但是如果跟Santa Fe比, 那就有點掙扎了. 因為Santa Fe的空間以及車身穩定度比CRV又更上一層樓. Santa Fe的直接競爭者是Honda Passport, 可是Passport只有純油, 沒有油電, 這使得Santa Fe PHEV的競爭力又更強一些.
身為之前2010 3.5代一手車主很推薦CRV的妥善率與穩定性，因剛出社會不久要有小孩了、打拼一陣子存錢買了2.0VIT-S。
2010 CRV 2.0 VIT-S 入手分享文
其實對2.4 AWD非常嚮往，心中期許未來有辦法能夠能入手心中滿意的車。
現今有機會了，但卻以這樣的國產車格來應對台灣人，個人感覺不適合。
總之..對Honda非常失望，只能說：Honda加油，感謝這十幾年來CRV陪伴我們家庭成長中美好的回憶。
很多台灣人的青春記憶或童年記憶裡，就有雅歌5代、喜美4.5.6代。台灣本田還不是說斷就斷。買不起180萬的雅歌？拍謝，你只剩回憶了。這就是台灣本田
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