對每個經銷商來講～試乘車都是自行購買的！
先不論價格有優惠多少......但就是要掏錢出來買！
在四月２.４上市之初，
網路上早就一堆想嚐鮮的人了！
以行銷手法來看......光外型不足以說服人，
所以實際的試乘就有其必要，
且為了要讓上車的消費者感受到有那麼一股尊榮的感受，
試乘車款不僅要趕快準備～且多半都是頂級型的！
再來～每個經銷商不只一個經銷點，
好一點的就會每個點都擺上一輛頂級的車款，
不然就是不同配備的各擺一輛以求互相支援之效，
最差的就是同個經銷商但不同點的只擺上一輛罷了！
我在兩年前去ＴＯＹＯＴＡ北市的某個點去賞車，
業代很客氣的問我要不要試車，
也很客氣的說開看看沒有關係.......但車現在在其他點，
要打電話去請人開過來........我就沒再繼續等了.......
（這跟擁Ｔ反Ｔ沒啥關聯，可不要用此例給我扣帽子！這是我碰到的真實情況。）
現在３.５的剛上市，
在３.５與２.４頂級的配備面相差無己而只差動力的情況下，
業代可以試著以現有２.４的車款向顧客解說就差不多了，
當然～這當中可能會無法顧及到像樓主就已經開３.０的人，
因為再去試２.４的.......好像有點走回頭路的感覺........
要各經銷商除了一輛２.４的之外再擺一輛３.５的.......是有點困難，
這部份就真的只能看哪個經銷商的哪個點還有需要再添購一輛試乘車......這樣才有可能會擺３.５的......
大家都認為當然要試乘才能購買～這我當然同意！
我當初買七代Accord ２.０的也是試了兩次才下訂，
只能說我買的動力需求不像各位要買３.５的那麼大；
那大家現在可以就近去看看離自己家近的台本經銷商有沒有３.５的試乘車？
同樣的～也請去ＴＯＹＯＴＡ或ＮＩＳＳＡＮ的各經銷商看看有無３.５的Camry或Teana可試乘？
但我也認為樓主所接獲經銷商的回電說明是有點笨，
這樣回應只是把顧客往外推而已.........
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
也許是我碰到的業代如此吧。
Honda：進去後，隔了一會兒才有人來寒暄，好像也沒問要不要試開。之後也就不了了之。
Mazda：小姐很親切，還送小朋友溜溜球，雖然沒試乘車，還是有打電話來問，可以幫忙安排，甚至就算沒和她買，也願意幫我們處理我們的車(如果要賣的話)。最少，情面有做到。
Toyota：蠻熱絡的，甚至願意把車開來給我們試，不過，後來沒試，也沒買。
VW：碰到的業代都不錯，原本就只打算看 Jetta，還是和我們說，想試啥車，都試，沒問題。由於不考慮 Golf，所以，都沒試，現在想想，應該試開 GTI，呵呵～～ 最後，就只有試 Jetta...
說真的，對 Honda 的業代最失望。
當然，C/P 值也是我們的考量之一。
所以，業代沒聯絡也好，反正，我們買別家的車～
戰爭機器 wrote:
不試乘!?
那就用不買來抵制，
君不見自從台本接手本田後，已經一群本田支持者捨棄A7、C8，跳槽到subaru了
大大此言似乎有點言重了.......
若是因為無法試乘而不願購買，
這家經銷商（或廠牌）明顯的損失就是失去了一位潛在客戶，
可能還有的影響就是他的親友或是因為在網路分享而受其影響的人罷了！
但實際影響層面還是就是那位顧客罷了！
許多購車行為多半還是受自己主觀意識而定，
加上汽車動輒數十萬至好幾百萬，
多數市井小民在購車前應該會去仔細考量自己的需求及能力，
換言之～還是以自己想法為主要決定因素。
至於台本接手ＨＯＮＤＡ在台市場後，
原本田支持者是否全數回籠......這當然是不可能的！
至於會因此轉向哪些品牌......應該說各廠牌都有可能，
您說的跳至ＳＵＢＡＲＵ應該也是有的，
只是您的說法好像是一群台本支持者相約一起轉向購買ＳＵＢＡＲＵ的車似的！
我看完後解讀的感覺是如此......若有不對之處也請指教！
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
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