【海外新訊】Honda預告新一代氫燃料動力，與GM合作開發大改款CR-V有望搭載！ (第2頁)

有錢人小迷糊

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11樓

2023-02-06 18:34

不知道什麼時候才能導入量產

那天西奈山頂是Enki

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12樓

2023-02-06 18:46

林恩 wrote:
進入新能源領域，我們...(恕刪)

氫能源我看好. 但是有配套條件. 沒核能前題不看好

joehwa

完全自打嘴

2023-02-08 12:02

黑風凱特

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13樓

2023-02-06 19:09

往黑暗點想
幾大富可敵聯合國的石油公司怎可能讓真正替代能源出現
頂多就是擠點牙膏給你用 ^++^

黑風凱特

想做啥都要「錢」，那是出口會賺錢，還是進口會賺錢。我是這樣想D

2023-02-07 16:23

koblongata

其實就是石油公司在推廣氫能, 因為這樣他們可以用更多的天然氣來轉換成氫能, 他們石油業的強迫消費者綁定壟斷的經濟模式才可以延續

2023-02-08 2:15

四宮順行

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14樓

2023-02-06 19:11

氫燃料不知道弄不弄得起來
台灣光是電動車基本建置就已經搞了好幾年還是弄的2266

85683213

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15樓

2023-02-06 20:21

林恩 wrote:
另外原廠也表示這套系統與2019年Honda Clarity所使用的氫燃料動力相比，基於各方面技術的進步與改良，成本已降低了三分之一，展望至2030年，Honda希望能將氫燃料動力的成本壓低至與柴油引擎差不多。

這邊有錯

現在(2023)是降到原本(2016)的三分之一，2030 目標再降到六分之一(與柴油引擎相當)

koblongata

但電還是最便宜, 2030年的時候電會比現在更便宜, 可能免費都有可能, 氫能也是從電來, 根本只是多繞一圈, 多浪費很多電, 多燒很多錢而已

2023-02-08 2:21

guanching

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16樓

2023-02-06 20:51

日本當地發展就好了....
出了日本....誰要跟你合作咧~~

東方名豬

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17樓

2023-02-06 22:48

加氫站能否普及能否像充電站一樣大量設立才是重點

winyi

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18樓

2023-02-06 23:23

如何取得便宜的氫一直是最大問題

季羅

季羅
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19樓

2023-02-06 23:38

水能分解成氫跟氧...加水站應該比加氫站安全多了吧！只是不知何年何月才會有加水就能跑的車呢...

yichen8173

分解成氫要能源耶! 你以為空氣中就有??

2023-02-13 20:15

季羅

yichen8173 這可能就是要未來科技才能辦到...所以才說不知何年何月啊！

2023-02-13 21:56

賈伯濕

賈伯濕
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20樓

2023-02-07 0:04

目前氫氣產製主要來自石化產業也就是所謂的的灰氫
未來的綠氫以太陽能電解水為來源
問題是太陽能產生的電力拿來驅動電動車
效率遠高過拿去產製氫氣再轉動能
氫能源最適合的發展應該是當成固定式的儲能裝置