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K8水溫異常

house0716 wrote:
想請教版上先進~我的...(恕刪)


以上..........

花個小錢 找個電機 看一下溫度感知器的電壓是否正常

檢查之前

把你的水溫表開的指針高高 找保修廠的或著拿塊布打開水箱蓋

看看是不是真的水溫這麼高......

參考看看.....
你可以仔細聽聽看高速運轉時,有沒有爆震勒勒勒的聲音,你的狀況很像是高轉速稀薄燃燒造成的,
會造成稀薄燃燒有幾個原因給你參考
點火正時不對!看你有沒有曾經換過分電盤這東西
供油轉速段不對


要看供油,幾個方式

拆火星塞看燃燒狀況!
拿去驗排氣值
拿去有經驗技術的車行,請他用空燃比機看。
house0716 wrote:
想請教版上先進~我的車是99年K8~自從上次水溫異常升高後~前後共換了1.風扇2.水龜3.水管~但問題還是沒改善~平常市區行駛正常~但一上高速公路後~水溫就開始飄遊魂~但要過收費站減速時~水溫就會恢復正常指示位置~想請教各位~下一步應該要更換什麼~才能讓我的車又恢復正常呢無奈拜託各位了~我還想開個5年左右哩
...(恕刪)


我的建議是:
或許---溫度表有問題也說不定, 還是找專業的車廠檢修吧!

我的後牛腿, 朋友的k8 3d的耗油,小毛病 都是這樣ok的
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
house0716 wrote:
想請教版上先進~我的...(恕刪)


根據我上一台車95年K7的經驗。

如果..

1.高速公路長時間駕駛後回到平面道路,水溫就忽然上升
==>檢查汽缸油水道墊片,應該是燒掉了,導致水箱水跟著汽油燒掉而變少,更換墊片即可!

2.一般市區行駛OK,但是一上高速公路長時間駕駛,水溫就破表,但是速度一降下來,溫度就OK
==>水箱塞住了,導致高溫時熱水無法循環,散熱異常。一旦回到較低速行駛,狀況就可以解除。請更換水箱。

其他你換過的東西,壽命也都到了,換一換也好!



各位版大
小弟我的99年K8 4D 也類似開版大的狀況

只要走高速公路
爬坡
或較長距離的行駛(40KM UP)
水箱的溫度都會破表

前面大大有提到可能是 水箱塞住
假設是更換水箱的話費用大約多少阿
謝謝
你好~我也是K8車主~我之前也發生過類似的狀況@@~
風扇時好時壞~水溫飆高到102...油溫到120....呵呵~高速公路行駛的狀況
結果一開始給汽車大賣場那邊的檢查~一講問題~他也不檢查就說風扇壞了要換
結果後來去朋友那邊給他們看~風扇沒有壞(可以的話請技師丹毒測試風扇-免的花了冤枉錢)
最後是溫度感應開關掛了....沒壞過我也不知道有這種東西可以壞
換了溫度感應開關(一顆小小的)就沒問題了...另外水箱有空多檢查一下好像真的蠻會塞的...
低溫水龜真是好物啊...這種天氣開水溫一樣只有90~
我的10年4萬km的k8
不知冷氣方面哪裡需要保養或更換

目前是都正常~有備無患~準備再開10年
volks and k8 wrote:
1溫度仙舍sensor...連工帶料大約NT 1000...非台X or 非三X現X
...

水箱...連工帶料NT 1500~2000...非台X or 非三X現X (我車今年五月剛換副廠)
水箱蓋(原廠)->水箱->水幫浦

請問一下更換這一些價錢共多少?
小弟上個月跟你一樣狀況,
是水箱塞住了,16年沒換過,

連工帶料換好,$2000

我在高雄換的!
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