sunnyup wrote:已確知這級距車型有市場也肯定此款車極具強大競爭力至於地區經銷車廠是否產銷?自行評估(投資有風險....)基於個人認為台本眼光依過往經驗看,不怎麼樣幫忙讚聲一下!至於手排跟新車開價問題,要玩的都不是問題,要嘛生錢來買,不然二手再來改。 結果早就出來了不是嗎這台車日本都出幾年了都改幾代了沒出就是最直接的答案了這台在台灣的市場不值得他專門為台灣生產一台左駕版的車出來
sunnyup wrote:已確知這級距車型有市場也肯定此款車極具強大競爭力至於地區經銷車廠是否產銷?自行評估(投資有風險....)基於個人認為台本眼光依過往經驗看,不怎麼樣幫忙讚聲一下! 如果是4.3米車長,HR-V已經告訴你市場多大了,而且台灣市場告訴你大家要買4.5米的CC如果是5+2座椅,SIENTA也告訴你市場多大了,而且台灣市場告訴你大家要買5個座位的CC車格稍大的HONDA JADE在中國市場也證明了左駕市場旅行車已經不好賣了我不是車廠企劃,我都看得出這車在台灣沒有錢途,就別說他們是專業的了結案
sunnyup wrote:已確知這級距車型有市場也肯定此款車極具強大競爭力 台灣著車商就是想躺著賺,沒有想進步的衝勁看看某國產就好,20年來車子可以用拉皮當改款....爛梨子,台灣人還是買單,車商為何要自找麻煩?
bradia wrote:其實最喜歡的是這台:Jade。車長才4660mm,但有三排座!結果它從未進台灣,也沒有後繼車款了。 我也覺得這台賣相絕對比FREED好很多倍可惜唯一的左駕款在中國市場證明已經不好賣了