ryanx wrote:都是很猛的選擇, 請問為什麼不直接買 3.5 呢? 在顧一下底盤 應該就難逢對手拉機械增壓廣告看到啦, 17萬, 明明問Civic 2.0怎麼無緣無故跑出Accord 3.5出來........
如果沒有金錢考量當然是紅頭K20A加六速手排或許不會比改渦輪快~但那種高轉速的爽度是渦輪無法比儗的不過版主有沒有想過底盤的昇級動力昇級了但是底盤沒跟著昇級是很危險的一件事藍道生 wrote:如果八代雅歌的引擎...(恕刪) 不是動力大就好~還要考慮到重量的問題跟底盤平衡性如果換了3.5那顆那大概只剩下跑直線的功能
藍道生 wrote:如果八代雅歌的引擎可以落入喜美2.0內,那怎沒人考慮直接等3.5那顆?...(恕刪) 能不能塞得進去就不說了,就算塞得進去,大概也只能衝衝直線,山路上可能會讓你推頭到天亮了還沒下山.
小弟的看法跟上面一些大大一樣現在買車只會動底盤(輪胎,避震),跟煞車如果嫌車不會跑,換一台比較會跑的車就好了如果這台車是要平常代步用與其買台 Civic 8代花幾10萬去大改(上面都只提到引擎室內的東西,還沒有說到底盤煞車勒)那個錢應該可以買台 Accord 3.5開起來坐起來的爽度差很多不過如果是買台6代3D的專門要來玩的,那就最會跑的引擎改下去還有拆光光畢竟拿來玩的車跟平日要代步的車是不同的
動力還是留到最後再提升吧!在這兒之前要提升的東西還多著咧~除了硬體,還有『軟體』~先從輪胎、煞車、懸吊、車身剛性補強、桶型座椅、四點式以上安全帶、車身輕量化...巴拉巴拉一堆東西,軟體...駕駛者技術&膽量,車主也輕量化,進賽車場練車也是不錯玩的!