sun2323dw wrote:覺得比早些年頭,國產二千左右,四AT 的老休旅車,行車較出色,引擎與變速箱的搭配,順暢細膩 有同感,自己也曾有一台類似的車款,若以現在科技對比當時駕馭感受,的確優異多了。不過在各家車商戮力於引擎動力/節能開發上,小排氣量搭配充足的動力,相信會有更多人肯買單,後續就是等 e:HEV 上場了。
GOLD888 wrote:是收了多少錢?把一台(恕刪) 這回文一看就知道沒看文章,隨便留言。看看歷史回文,還真的都是發洩的垃圾話。可惜這篇 po文一毛錢也沒有,純粹跟朋友去拍拍照,如果本田要給我錢,我還真謝謝耶。
sun2323dw wrote:但新 HRV 碰上 CC 油電,折扣後,車價差異不大,但取向大不同,若以自我操駕論風格,無庸置疑是新HRV,若以交通工具的工具性格及配備以觀,CC 油電,有他不一樣的領域 沒錯!這觀點反應到我身邊的情況一樣。身邊買 CC 的幾乎都買油電!但新款的HRV沒看人有意願了!新的 HRV 把這代升級的地方放到上一代的外型裡,銷售應該可以繼續提升!偏偏這個外型阻擋了一部分人去體會它內在的進化。就好像最近 HBO 新推出的「龍族前傳」一樣,主角們的顏值大殞落阻擋了一部分入坑的信念!
chujy wrote:的確,前一代以及 C...(恕刪) 審美觀真的見仁見智我反倒覺得CRV 5代系列不怎麼好看尤其是車頭根本是把掀背車的設計直接複製過來 很奇怪6代反而順眼不少 反正新世代HONDA車頭設計一直往典雅跟簡化的取向走 這種設計很吃材質(含漆面)的質感呈現 呈現的好感覺就會好看例如MAZDA 若銷量不好等個幾年就小改了 自然又會多加幾筆多幾個折線設計呈現運動感 走回消費者想要的樣子