HR-V「爆量」之說，是否只是想掩蓋它兵敗如山倒的事實？ (第2頁)

hsienyi1222

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11樓

2022-07-19 12:21

banker2806 wrote:
台灣本田只有屏東一條生產線，月產能的極至就是3000台

有地方修正
本田只有屏東有ＣＲ-Ｖ，HR-V（FIT) 生產線，已一條龍生產需配合日製海外交貨期，月產能的極至就是２５００台。

你說的對

錯了！要看兩班還是單班，兩班聽說可以衝到4000，重點要有零件

2022-07-20 10:58

天天吃阿鈣

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12樓

2022-07-19 12:25

產品本身實力不強終究會露出馬腳
最明顯的就是那軟腳蝦動力
騙騙不懂車的人吧
以前還一直強調本質的車廠哈哈

你說的對

台版HRV本來就是最弱的版本，台灣被看綏小也不是第一次，每家車廠都看衰台灣市場過，敲盤子的更多

2022-07-20 11:00

kira7887

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13樓

2022-07-19 12:36

在日本國南海道，是不會有日系車兵敗如山倒的，多賺點少賺點的區別而已。

像鈴木，除吉姆尼饒有趣味之外，維特拉之類的面向「主流市場」的車型，一台台都乏善可陳，在台灣還不是過得還算滋潤。

金城式

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14樓

2022-07-19 12:45

確實如樓主說得如此
今年考慮換車，好不容易等到HRV推出...心涼了
而一直都有注意CC，但因後車燈自己不太能接受，一直沒去賞車
但為何說HRV讓我涼了，主要還是動力...
所有安全配備無話可說，超級心動，但一考慮動力
家庭取向車輛，光要爬個山都可以喘如牛
果斷放棄賞車，只好等年底再觀望其他車型

c58902

爬三義大坡就....懂了

2022-07-28 17:00

金城式

爬三義...大概會有咆哮的引擎聲浪，信仰充足的本田迷應該愛不釋手...但我這種信仰不足的只能觀望

2022-07-29 10:02

welltodo1

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15樓

2022-07-19 12:52

這樣HRV油電版才會推出啊.. 期待

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MBUSA

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16樓

2022-07-19 13:10

爆單與否是相對的
如果有一家廠商，內部評估是一個月賣個 50-100 台，
那麼，500 台不僅爆單，甚至是引爆核爆級搶購了
事實是甚麼，有引爆搶購嗎?

題外話:
在台灣，作假說謊的人太多，謊言充斥簡直是寶島日常事務了。
有些車商愛誇大銷售量，結果事實如何，接下來數月的掛牌量可知一二

Chaka_Khan wrote:
500台也稱得上是「爆單」嗎？

年代

可能保時捷或是捷豹之類的品牌一個月50~100台的確是很多

2022-07-19 14:46

Kid-O

寶獅如果有車款一個月有50~100台，那真的是核爆級的爆單了。

2022-07-19 17:44

winyi

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17樓

2022-07-19 13:14

1.5NA騙騙首購族可以
我第一台也是1.5NA
後來就直上2.0了
車子大台一點舒適性會好很多

平腹大將軍

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18樓

2022-07-19 13:23

HRV確實交不出車啊，產能不足啊
主力都放在CRV上了
可以去看社團啦，蠻多人在等車的

r12199121

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19樓

2022-07-19 13:36

HRV是真的貴啊
這種價格，其他牌的配備都比他多
台本的車買來還得選配一堆東西
折價又比較少
整體下來真比他牌貴了不少

隔壁的小姐姐

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20樓

2022-07-19 13:39

只要是各家掛牌數低都可以怪產能不足,或是晶片不夠