後座膝部空間也比HRV小，第二排座椅更無法靈活運用上掀及打平後與行李箱連成一線(車泊可用)！
3000CC的NA引擎更是直接200匹馬力（25年前）
civic1.6的引擎省油馬力大且售價也都平易近人，c/p值超高，操控還是一流的。
S2000的F20C引擎更是NA的極致，1公升排氣量榨出125匹馬力。
（二手價還破百萬）應該還沒有其他廠牌能突破(量產車)
近年來的CRV1.5L引擎，渦輪增壓也來到190匹馬力，國產休旅一哥
這就是本田魂，高轉速，高馬力，雙A臂多連桿，操控性佳。
C/P值高，平民的BMW，買引擎送車殼。
現在，這台HRV 1.5自然進氣122匹馬力，拖一個CUV大車殼
<01實測0-100km/h>HRV 12.63 s
1.沒有全速域的車道維持，
2.要拼省油，省不過隔壁棚的油電1.8L的車款，（價格還差不多）
3.要拼操控，後面扭力樑，
4.來比個C/P值，我想大家都笑了（好多棟樓都罵了！）
本田宗一郎，還有老本田迷們，爆改雙門喜美與落B開頭引擎的車友們。
應該不認識這樣的設定吧？1.5自然進氣122匹馬力，拖一個CUV大車殼
<01實測0-100km/h>HRV 12.63 s，後面扭力樑 賣80幾萬
真的好想找回本田魂喔！！
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