為什麼感覺超少本田外匯車? (第2頁)

kenot303

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11樓

2022-03-30 8:49

YD799 wrote:
如題。台灣外匯車商感(恕刪)

外匯車是為了便宜阿

外匯車更貴，納為啥不買雙B

大野狼

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12樓

2022-03-30 9:28

YD799 wrote:
S320別說了，椅子沒比較爽，車重重到國道1號泰山林口爬坡我被逼當路隊長)

開過公司老款的S320, 除了起步比較慢外, 高速穩定加速, 都沒問題呀 !

Dijker

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13樓

2022-03-30 10:07

還有fk7
超少見

pyrite

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14樓

2022-03-30 10:12

林口爬坡就只是看敢不敢踩油門而已吧？？
我的第一部車是近30年前的1.6L國產車，
印象中只有100匹馬力，林口爬坡時速100以上沒問題啊...
更何況是MB S320的大車 ^++^

jacky3346

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15樓

2022-03-30 13:24

YD799 wrote:
如題。台灣外匯車商感(恕刪)

光230萬左右的FK8台灣可能有上百台了

aronyang

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16樓

2022-03-30 14:37

你開過的歐系車都20~30年了，而且CRV跟以上兩台車的調性差很大。
至於為何沒有外匯車...平價車搞外匯，無法產生足夠的價差去吸引消費者，這門生意自然就不存在。

84865426

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17樓

2022-03-30 15:56

老人A:少年仔你嘿抬喜美仔咩挖嘴圓
少年仔: 200萬多
老人A:你唉騙宵仔喜美仔要200多萬~~~~~~~~~~

不就有解答了

bradia

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18樓

2022-03-30 15:59

日本車沒在弄外匯的吧？Civic, Accord從美國運進來，價錢也不吸引人。

sh_x_lin0717

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19樓

2022-03-30 16:04

就價格貴啊, 一台雅歌要200萬, 之前130~150就賣很慘了, 還200

roger18012

roger18012
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20樓

2022-03-30 16:16

第一次聽到s320沒力，自己不敢踩到底吧