yichen8173 wrote:快去告,做那麼下面要防什麼撞呢? 腦子是很好用的東西防撞樑的數量與位置FIT這台小車,或許受限於成本只能做一根,或是本田認為只要一根,不管出自什麼原因要做在哪個位置,那就是本田的專業去設計不然裝高一點跟裝低一點,都是一根成本差在哪,怎麼不做在像你這種用眼睛看"感覺良好"的位置?為什麼要做在低的地方?你可以用腦子想想阿~對不起...你沒有專業背景,我叫你想你可能也不知道答案,你又不是設計車輛安全的工程師
yichen8173 wrote:快去告,做在啦叭後面(恕刪) 你提供的資訊還不足以作有效判斷, 何不交給碰撞法規呢?記得支持T-NCAP, 鄉民說得很好, 其他車廠要買對手車回去碰撞當行銷一點都不難.
杰運這方面不是專業,但他們拆了好幾台車,至少消費者可以從這些不同車款的影片中,自行去判斷彼此間的用料差異,這點我覺得還是有意義,哪些車款有用什麼設計來強化車體,我相信這類東西沒有人嫌多的,就像安全氣囊,能有6顆以上最好,沒有人希望只有2或4顆一樣。總之拆解影片就是那樣,消費者就自行判斷了ps:我比較好奇,如果後無防撞樑,那油電版的大電池在後車廂,這如果被追撞,是否有安全上的疑慮