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fit 這種車沒什麼好酸的

maxwu123 wrote:
開個5年6年
等你要升級換更好的車,拿去賣其實也虧不了多少錢

為什麼不一開始就買更好一點的車? Fit二手虧的錢比兩台新車多的錢還多~
雅士迪 wrote:
Swift Hybrid...(恕刪)


如果 fit 油電賣 80 萬 Swift 70 萬

這樣就有 10 萬的價差了

10 萬換來油耗 空間

好像蠻值得的
axz717 wrote:
如果 fit 油電賣 80 萬 Swift 70 萬

這樣就有 10 萬的價差了

10 萬換來油耗 空間

好像蠻值得的

雙田穩定超低故障率造就台灣二手保值車價,只要別亂改車,算起來就是你日後賣車多賺成本。
很好奇Fit油電版的電池容量多大,價錢多少,這也是要考慮的點
雅士迪 wrote:
雙田穩定超低故障率造(恕刪)


可能會考慮 Corolla Cross 汽油

現在空車折扣 8 萬 領牌車 10 萬

空間更大

至於油耗

假日用車應該還好
starfield wrote:
很好奇Fit油電版的電池容量多大,價錢多少,這也是要考慮的點

日本Yaris今年1月到現在當地連續幾個月都是銷量第一,
講難聽點屌打FIT,逼迫上個月日本本田端牛肉促銷限量款
日本朋友的兒子上個月剛買FIT Modulo X促銷版,
聽他講48顆鋰離子電池組成,成本鐵定不便宜
日本本田保固5年,吝嗇台本保固多久就等上市才會知道.
axz717 wrote:
可能會考慮 Corolla Cross 汽油

現在空車折扣 8 萬 領牌車 10 萬

空間更大

至於油耗

假日用車應該還好

平均油耗差上10幾Km/L
不同級別,不同需求客層,在我看這叫越級打怪XD
但不可否認 Corolla Cross也是好車一台
更適合有小朋友家庭購買
親民售價讓台灣銷量數據會說話
本田1.5L DOHC,台本終於有了,希望粉塵過濾器是標配(內行人會懂得)。

P.S. :在台本花近400萬的大叔路過(2輛車,累計相當20年的保險費,30萬公里的保養/維修費)。
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人家抬價賣,買的起就買,不爽就去買別家的啊!有什麼好吵的?
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