******可獨立作動：沒有被ACC綁定，沒開ACC的時候就可以直接使用，若是在高速公路，可以整路持續作動。
對於不愛使用ACC或不一定隨時都要用ACC的人來說，不開ACC時仍然可以使用車道置中維持，是很貼心的設計。
車道置中維持被ACC綁定的品牌，則是必須開著ACC才能作動車道置中維持，若關閉ACC，車道置中維持會一併被關掉，無法單獨使用。
******可合併ACC作動：想要ACC與車道置中維持一起使用的話也沒問題，駕駛可以自由搭配。
******車道置中維持短暫取消原理：
1. 踩了煞車：當駕駛踩了煞車，這時車道置中維持會短暫解除，煞車放開後會自動恢復作動。
補充：若是搭配ACC使用的話，由電腦自動踩煞車時，這時車道置中維持不會解除。
2.標線不清與混亂：當經過標線不清與混亂時，車道置中維持會短暫解除，標線恢復清楚時，自動恢復作動。
3.雨刷快速作動：當雨刷快速作動時，這時車道置中維持會解除，若雨刷轉變為慢速作動或關閉雨刷時，車道置中維持會自動恢復作動。
補充：實際在非常大雨下不開雨刷，車道置中維持仍能持續作動，人眼都看不太到標線了卻能持續作動，偵測蠻強的。這只是測試，大雨還是要開雨刷啦！
4.彎道角度太大：彎道角度太大，這時車道置中維持會短暫解除，回到直線後會自動恢復作動。
5.時速介於64~72時：若在車道置中維持已啟動狀態，時速介於64~72時，遇到上訴的短暫解除狀況，車道置中維持無須回到72才能啟動，64以上即可自動啟動。
6.時速低於64時：若車道置中維持已啟動狀態，當時速低於64，車道置中維持會解除，直到超過72會自動啟動。
內文搜尋
從 APP 打開
X