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該不該為了acc而換車

玉楓顏 wrote:
目前是開crv 4.5(恕刪)

我覺得不應該為了ACC,但你如果為了安全!!
我建議換~~但請換進口品牌有通過Euro NCAP的車款
價格或許會貴一些!!但是安全性肯定比台灣生產連撞擊成績都沒有的好
個人意見!!
等CRV 有Level 2再換,如果現在換5.5代,
若是沒多久Level 2就出來,
會很悶。



我就是因為ACC才換掉CRV4代 因為國五大塞車開到瞇一下就撞到前車了

請問大塞車這時候怎麼下去高速公路睡一下?

回覆的人如果你車上有ACC就算了 沒有的話關於安全的事請不要亂指導別人

照這種邏輯車商根本不用再出安全等級更高的商品啊 反正也沒有用不是嗎?

道路狀況千變萬化 人不能保證都可以注意到大小事情

盲點偵測幫助你注意左右方來車 ACC讓你可以更輕鬆地開車

交通號誌及速限提醒你不要超速繳罰單

環景攝影讓你可以注意到車輛的死角

這都是現代車輛減少事故的主被動安全設備 這還有人嫌浪費不用的嗎?

說真的樓主你的4.5代也已經四五年了 里程數也超過10萬公里了

趁著二手價格還不錯趕快脫手 否則超過五年保固可能要花一些保養和維修費用

電瓶 輪胎 來令片 避震器等等耗材也是要更換

]如果你是要換CRV可以等六代出來再說 因為HS某些項目尚未達到LV2等級

可以等六代看會不會補齊 我是跳車到KUGA直接享用LV2

供你參考!
覺得完全沒必要
安全無價,買!買!買!
玉楓顏 wrote:
不過這半年每週都要多一次台北、台中來回,開車時都要先休息站瞇半小時才會比較有精神開長途的,有一次累到車道偏移,還好四周都沒車,嚇到清醒
反正至少我不會 我一定是把車開到不能開為止
或是評估後續維修保養的費用已經不划算了
其實有考慮就是版主心裡面有這個選項了啦
1.建議上acc跟車道維持,上高速僅需要看車有無正常行駛,相對輕鬆
2.錢沒其他問題可上
3.5代動力飽滿 不錯的底盤
4.有電子駐煞車
5.外型美觀省稅金
每天100公里使用ACC免去控制油門與剎車就值得了,不然就先去租一台開個一個禮拜試試。
我有兩台有ACC的車都是可控制到停止再開,跑長途很輕鬆,有時還得提醒自己要動一動腳以免出現經濟艙症候群,車道維持沒有很必要,當然有是最好,我一台有、一台沒有。
郊區道路跟車也很舒服、也避免超速,市區有時為了避免超速也會開啟。
缺點是現在開車喜歡跟在別人後面,前面若沒車就不大會開了。
前陣子 想買新車
去營業所試開了幾款新車
上高速公路 開ACC
除了車流少車距空間可以的情況下 比較放心
讓電腦控制油門煞車

車流多 車子插來插去
真的還是不太放心

還是一有狀況就自己習慣先介入了
畢竟還是有開啟ACC 卻發生碰撞的例子發生
開啟ACC輔助真的差很多,跟開啟定速是完全兩回事
定速有機會定速撞車,ACC卻可以免除大部分的恍神
給自己跟在車上的家人有更高安全性
我自己是五代,開車高雄到台北真的輕鬆很多
駕駛疲勞很多是由於開到一半各種身體狀況產生的
什麼在家睡飽,休息站睡的那都是很不錯的觀念
實際上發生時,觀念只是觀念,重點是發生時有ACC就算不小心恍神也不至於太糟
那種開舊車來給建議的,樓主在問要不要換ACC他在跟你強調他開舊車
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