半年了，破了第一個~
去修理，光材料就27xx元....工錢還算我八百多...Orz...
覺得這種燈長年裸露在外，居然會受石頭等級的外力撞擊就破裂，我實在不能句同台本的說法~
又不能提出品質沒問題的證明 ，直接說破了->外力，外力->不能出保固..
這種假設"原始品質是好的"的說法，真的是只有欺壓消費者的...
原始的假設就有問題.....破了怎麼能證明就一定是外力呢？為何不是原始的品質有問題呢？
不然依照台灣道路的品質打到小石子的機率，跟本是無法避免的吧...
任何品管，一定有所謂的容許值，不管是千分之幾或更嚴格的的容許範圍，都代表，燈是有可能
本身品質不良而造成輕微外力就使其破裂的...本田一定有這種風險考量，所以該車價也含了這些成本
。但是現在破了，就直接把這種成本轉嫁給消費者，實在很不負責任....
再者，去修理廠時，該廠長說，該燈是玻離材質又不像大燈那種強化的材質，破掉是合理的，這種說法，我更覺得其怪==>代表不管換了幾次，都不是台本的問題....又說燈具的制造他們也無法控管....如果不能管，又不負責，那怎麼敢賣車呢？....如果這應該就是本身設計有問題，更是原廠該負的責任，怎麼又回推給消費者....
一整個無言，問他，如果換上去，隔沒多久，又破，那該怎麼辦？
廠長居然說，只能再來換....再付錢....這個無解.....
這種老大心態...唉...台本，真的該檢討了..
dylanpan1 wrote:
台本憑什麼說是撞擊破...(恕刪)
放心,這些報告都拿得出來,當初量產前就有做過這些測試...
但每份報告後面都有一行字:本報告僅對測試件負責...
量產前是一回事,量產後誰管得到呀?
還有,消費者要怎麼證明這玻璃是自然裂還是撞擊裂?
玻璃受到小石頭碰撞不見得會留下目視可見的撞擊痕...
只能憑台本服務廠的良心判斷...
希望品質可以好些，明天在PO上來給大家看看。
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