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civic 8代改 後煞車NSX卡鉗...

大大是否可以透露一下是在哪裡入手這對卡鉗地...約多少張小朋友...
epkokomo wrote:
大大是否可以透露一下...(恕刪)


我買這個卡鉗9張小朋友(新的來另+碟盤+卡鉗)

不過同一時間剛好另一台accord3.0也要跟我一起買
在日本網拍標買回來共7000(9成新的來另+碟盤+卡鉗+運費)
不過需要3周的處理時間!!!
所以也就是我的改好之後就換看到另一台accord以跟我一起改
到時在一起po照片
f00000824 wrote:
我買這個卡鉗9張小朋...(恕刪)


終於又可以稿車子








要回文前才發現車主已經改好3.4年了吧…結果我現在才發現想改NSX卡鉗…

我有爬文了NSX NA1及其他HONDA "美規"車種的剎車資料以下是連結

連結1




請問一下版大 使用286MM的浮動碟盤 C型座需要重新定作嗎?若是用TYPE R 前5孔底盤114.3碟盤上去合的中心孔能直上嗎?

我的是4孔 100的 也想改上 能透露代購和安裝的店家跟資訊嗎?

f00000824 wrote:
不知到有沒有人這樣改...(恕刪)


要先確定 煞車總磅夠不夠力.

如不夠力.推不動等於白裝.

後改比較少.會後改都為外觀爽度問題.

要改煞車.直接改前碟比較實際.
沉寂了好久的文章~~~
我是在台中歐美改的~~小朋友萬歲!!!!所以沒有什麼困難度
總磅阿~~~
這個就沒個準了
不過改後面~~要有心理準備~~就是了
因為不是每台車都適用!!
我本來前面是F40
結果用到後來前面改回原廠換好一點的來另
後慢保持NSX 發現還不錯!!!!

f00000824 wrote:
沉寂了好久的文章~~...(恕刪)



小弟比較好奇的是您手剎車怎解決??

有時前面升級太過反而危險~~ABS及煞車分配的問題會影響煞車距離!
所以就要動到後面的腦筋~~~重改車比較需要!
NSX後卡鉗本來就有手煞車功能



這組煞車改的好真的粉Q~~高CP值改裝!
比四活還好用~~只是總磅要夠大才能推的動
還有~~要17吋300mm才能吃滿盤!


我親眼看到常威打來福 wrote:
小弟比較好奇的是您手...(恕刪)


應該是要看有手剎車為第一優先吧。

直接拿前卡鉗拿來改裝在後輪我相信改卡鉗的店家應該都會

不過上下車都用檔剎這樣欠缺安全性跟完整度吧


小人有研究卡鉗一段時間了,順便打出來跟大家分享,有錯誤還不令指正

HONDA後卡鉗有手剎車的區別在NISSIN 卡鉗的編號上會有一個英文字會寫P(例:7CL"P"13S)

最小開始到最大 (型號/碟盤面積/碟盤厚度/碟盤種類/C型座差別/車型)

7CLP13S/(有V為240MM、無V為220MM)/9MM/ 實心碟盤/C型座相同/5代COUPE無
ABS.CRX第一代.Integra一代
再更爛就是沒編號也沒打NISSIN的"開太品"(台製)卡鉗

9CLP14S/261MM~262MM/9MM/實心碟盤/要換掉;K6.K8流用緊繃/EK9.RSX.DC2.K10

不流用/要改

10CL15SN/262MM/9MM/實心外碟內股.5孔/要改/LEGEND
無手剎車K6.K8拿鼓式後牛腿來改(小人猜測,無資料可考)

14CLP15VN/286MM/21MM/雙片空風.5孔 碟盤同K9"3.0"/要改/NSX 3.2
開文版主說了300MM咬滿盤 17"才能塞下,全新來令片一副4XXX.
碟盤訂作的錢和施工費還沒算進去


這邊有漏掉了 S2000和 BEAT 跟PRELUDE 的卡鉗 這個也是都無法直上(針對K8.K6)


Yahoo 拍賣我看到有DC 5前後卡鉗,要不是我前後都改完了,倒是想去拜那一組,後卡鉗有含手煞耶,這樣均衡性應該不錯
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