• 2

怡塵 CRV公務車一萬公里保養

cksh 505 28 wrote:
樓主每5000就回去(恕刪)


對啊,每5000就乖乖回去
以前用車需求不高所以里程數累積很慢
但現在買了休旅車後開始露營跟趴趴造
所以蠻常回原廠做5000保養的
反正業代當初怎麼說我就怎麼做
只是現在還在猶豫要不要買原廠保固
deass wrote:
公務車就沒差,如果是(恕刪)


我覺得每台車都有它的特色啦
kuga也不是沒缺點,二手價格跟妥善率差也不少人提到
當然真的硬這點沒話說

後座CRV比KUGA大乘坐起來舒服啊

要不然你以為買CRV的人都沒自己考量嗎?前幾個月的銷售量是哪來的?
dolittle wrote:
哈哈 來亂入一下台北(恕刪)


我都喝汽水
休息室蠻舒服的啦,如果有哈根大斯會更完美
majestyboy wrote:
erichuang801



那是比較舊的車款,不知道最新這幾款要多少
jacky3346 wrote:
真的擁有CRV就知道(恕刪)


還真的沒人跟我說過會碰到頭呢
可能NBA身材吧
車室隔音的寧靜度和車身底盤回饋,我覺得KUGA大贏CRV
更何況車門鋼樑KUGA又大又粗,CRV就…
CRV保養價格雖然比較便宜,不過算起來每一萬公里保養只差一千
為了省這一千而覺得KUGA難養什麼的,這說法就過於牽強
而且KUGA 有全速域的Level2 車道維持功能
CRV要時速72km/h以上才能開啟,車速上有限制就不太好用
所以只比較保養費有點不夠全面啦...
露娜西 wrote:
那如果家人以舒適度為...(恕刪)

舒適度沒得選
CRV一定屌打Kuga
因為空間超級大
椅墊超級長
特別是跟Kuga比
還需要比嗎
alung0130 wrote:



那是比較舊的車...(恕刪)

行車記錄器只要把車牌、車型照清楚即可,其他"夜拍"清楚,那要買專業攝影機才對!
erichuang801 wrote:
車道維持功能
CRV要時速72km/h以上才能開啟,車速上有限制就不太好用



奇怪 , 加入不少CRV5的社團幾乎沒看過抱怨

“車道維持功能72km/h以上才能開啟” 這件事
雖然目前CR-V的車道維持有72km/h以上才能啟動的限制,但是它有另外一個不受限制好處,就是可以獨立作動,也就是不需要在ACC跟車狀態下就可以使用車道維持,對於不是隨時隨地都想要開啟ACC的人來說,沒開啟ACC的時候,也可以一直受到車道維持系統的輔助。

其它同級有支援低速車道維持的車款幾乎都是綁定的系統,雖然沒有低速不能用的限制,但卻有不能單獨使用的限制。這種系統沒啟動ACC跟車的話就不能使用車道維持,對於無時無刻都在使用ACC的人來說,車道維持就可以一直支援輔助,但對於不愛用、少用、偶爾才想用ACC、偶爾會不用ACC的人說,沒開啟ACC時就沒有車道維持系統輔助。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?