maxwu123 wrote:
1300 汽油 在台(恕刪)
不只老引擎
可能連大燈都是沒魚眼沒日行燈的鹵素燈
HONDA翔 wrote:
Honda於2020(恕刪)
感謝分享，先加分
看了幾篇開發者的介紹有講到三代目Fit(GK車系)太過跑格運動的設計外觀，嚇跑過往一代目(GD車系)、二代目(GE車系)累積下來的廣大客群，四代目(GR車系)回歸原點，以心地よさ為開發主軸，以能滿足更多顧客需求的車為目標，至於過去讓其他區域羨慕的二、三代目FIT RS手排版本，因為銷售反應太慘烈，在這次改款中已取消
我去找了日本、以及其他主要國家的FIT銷售比較，3代目時期確實不如1、2代目時期好，但這也跟2013年二代目HR-V(RU車系)問市後所開啟的CUV熱潮有關係，壓縮了Fit的空間，以及14到15年i-DCD油電版本五次招回，大大影響Fit在自家市場的形象，反而對岸市場因超跑GK5而追捧Fit到一個高點
這次Fit的Ultra Seat是不是少了R模式?
我覺得你內容有幾項重要更新沒講到，斷面構造跟過去的差異要有圖來分別，車體結構980MPa從10%提升到18%，還有懸吊系統減震器固定強化、引擎室強化結構，後方C柱採用更堅固的封閉構造...
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