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如果civic10在台灣上市

lanemaysell wrote:
剛剛從honda內湖廠出來, 順便問了一下裡面的人, CIVIC不會進10代會進10.5代, that's all.


裡面業務或修車的講的準嗎

去年10月美規小改款、11月歐規小改,今年1月日本也改款了

台灣媒體預測是不會進,不然早就放風聲出來
100萬?!

不會有人買的 altis不到70萬就有了


進渦輪?! 我也覺得不會賣好

我知道渦輪好棒棒 但就是成本被墊高

豐田聰明就在不上渦輪 用NA守住價格帶

國產一台 進口一台 就先拿下6000台銷量

肉吃光 湯留給別人喝


車廠要的是量

車能上天下海 沒有量 一樣只能喝湯

不然就是放棄大鍋 另外找個小鍋搶食

問題是小鍋裡又能有幾塊肉呢?
lanemaysell wrote:
剛剛從honda內湖(恕刪)


10th gen Civic 2015年底就已經在北美上市了,沒意外的話2021,最遲2022就大改款了... 台灣還進什麼10.5代。進心酸的嗎?
太太現在開的是2019的Civic Hatchback Sport Touring,已經是內裝小改了一點的,2020年的外觀又稍微改了一點。昨天公佈2020 Type-R後,今年已經去車行放訂金了,準備把現在這台trade in換掉。
kevin1987tw wrote:
先不論之前台苯政策如(恕刪)


消失的一代。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
如果進口身份的話這價格應該可以啦
畢竟本田死忠粉絲也不少
但國產的話100萬無法接受,應該70~85這區間
緊繃忍受極限到90
台灣本田的誠意,向來都很差勁

跟法國標緻在中國的態度差不多,配備給的差,賣的還比人貴

老實說要我買台灣本田,我還寧願買納智捷
有確定了再說吧,車子很棒沒問題,可是也要買得到
那就會介於
比LEXUS和INFINITI便宜
比MAZDA和SUBARU貴的情況了

所以那台civic10進口的話
只能MAZDA3和AURIS貴一點點

國產的話
就要比MAZDA3和AURIS便宜

不然會買的人只剩忠實粉絲了
C10進來市場已經退燒了
如果是TYPE R突然進口賣170萬才會是新聞
從8代開到現在9代,等10代已經等到放棄。
想買好一點雅歌也沒有了! 目前準備2020衝LEXUS IS 或 ES 了,

Dear 台本, 我想以後不會在跟貴公司買車了。
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