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換完避震後,煞車時前後晃動

彼特翔 wrote:
總共阻尼是32段,越...(恕刪)


如果覺得晃 => 伸張阻尼太低
如果覺得跳 => 伸張阻尼太高
如果覺得硬 => 壓縮阻尼太高

一般套裝是不能單獨調壓縮阻尼 調硬不論壓縮伸張阻尼都會變高
阻尼一般就是先調到最硬然後慢慢調軟 直到跳和硬可以接收的程度
這樣是舒適度和操控妥協的狀況 這種狀況下不會晃
一般國產32-36段可調 前面基本20起跳 後軸輕如果不常載人 大概8-10就可以
台灣避震器品質都算很不錯了...
常常是安裝設定引起的問題...

先頂起來確定一下設定時有沒有壓縮到彈簧??
沒有荷重時彈簧不應該被壓縮過多...
彈簧壓縮到很容易出現彈跳....

台灣車高調整避震都是全長調整...
車高調整由桶身去設定即可!!
事實上號稱32段可調的避震
最後跟最前的五段都是沒有用的區間
因為你調避震器軟硬只會影響到低速阻尼
而低速阻尼是影響過彎側傾的部分
你先把避震轉其中一邊歸零
然後轉到中間的段數再去試
如果煞車之後還是會前後點頭
先試著把前輪阻尼往H方向調兩格看看
今天下班時把前後都調到最硬開了一段路,急煞時還是有些微前後晃,有比之前好了,但實在抖到不行,半路調軟了一些(前26後28),這禮拜再請技師看看是不是彈簧壓縮過高導致,謝謝
彼特翔 wrote:
今天下班時把前後都調...(恕刪)


後面先不動 前面調硬一點看看
感覺沒比較好 在調軟
你一直前後一起調 抓不到你要的
NN86866 wrote:


後面先不動 前面...(恕刪)

試了一個禮拜還是一樣,技師回覆說改裝的避震器都是這樣,寄信給原廠也都沒回覆,今天下班開回來塞車塞了一陣子,晃到頭都暈了⋯⋯
彼特翔 wrote:

試了一個禮拜還是一...(恕刪)

你煞車應該是一腳直接到底對巴
請分多段煞車
我之前也有相同問題。
但我是因為前後避震器(軟硬可調)的硬度落差大,經調整後,就沒這個問題了
嗨 我發現我改完也有這問題也
不過我是accord 9
技師也說是正常
不知道您後續是如何解決?
我也有這個問題也
不知道您後續是如何解決
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