chroming wrote:
菲板136萬還是偷了...(恕刪)
台灣一樣價格買Altima就好, 2.0t(馬力還比較大)+一樣cvt, 9顆Bose喇叭
本來預購價129.9萬, 正式上市再扣1萬, 這定價蠻有誠意的了
美國Altima跟Accord兩台2.0t頂規的價格是差不多的(合台幣110萬上下)
台本改名成休旅台本算了
馬自達這部份人家有用心在提升
HONDA翔 wrote:
Honda Cars...(恕刪)
辛苦了，感謝分享，先加分
我看了ptt有幾個帳號福祿仔GyroZep、sylang 這幾個怎麼還沒進水桶，這可以檢舉了吧
批評車廠我覺得合乎常理，因為每個人都有自己的看法跟意見，但批評且攻擊分享的發文者、車迷跟粉絲不見得高尚到哪裡去
朋友就照你的步調分享吧，我們這裡會給你打氣加油...
絕心無情 wrote:
10代Accord泰...(恕刪)
想不到阿，入門這價位怎麼看都是為了打Camry2.0跟2.5兩個版本
比2.0NA稍貴但比2.5NA便宜，1.5T的動力、價位剛好可以插入這兩個等級中間，感覺還蠻有競爭力的...
泰國Accord的售價，兩種動力、三種車型
- TURBO EL：1,475,000 泰銖
- HYBRID：1,639,000 泰銖
- HYBRID TECH：1,799,000 泰銖
泰國camry售價，三種動力、四種車型
- 2.0G :1,445,000 泰銖
- 2.5G :1,589,000 泰株
- 2.5HV:1,689,000 泰銖
- 2.5HV Premium:1,799,000 泰銖
唯一要驗證的是這具2.0 vc-t engine+CVT 在high mileage longevity
此外
accord 2.0T: 252 hp, 273 lb-ft of torque; 23 mpg city/34 mpg hwy
Altima 2.0VC-T: 236 hp, 267 lb-ft of torque; 25 city/34 mpg hwy
馬力和油耗比之下 altima 2.0vtc 並沒有佔優勢
不知道為什麼要用比較複雜的 piston -rod, connected rods, cantilever, +control system (implying more risky in lifespan)
但油耗並沒有太令人注目?
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