前天朋友去試駕rav4、我也跟著去了,rav4 車室空間感覺蠻大的、比crv5營照更大的空間感、開起來也蠻穩蠻安靜的、缺點是油電2.5開起來笨重感沒力、而且也只有起步一下下有電力輔助、之後就純引擎在動了、完全是節能取向、比crv還沒力、crv開起來比較輕快、各有優缺點,大概就是國產(台灣組裝、很多零件也是泰國進的)跟日本組裝(零件也可能不是日本製,由世界工廠提供)
iF wrote:三月Toyota RAV4...(恕刪) CRV5全速域ACC都出來兩年了,T牌和所屬高級的L牌到現在還用半套~CRV5採用1.5T的渦輪引擎,193匹的馬力開起來輕快,沒有休旅的笨重感~CRV5空間大、稅金省、妥善率也不錯、車機更沒災情~CRV5唯一不如RAV4的大概只有品牌形象和行銷維修據點比T少太多了~假若CRV5所屬品牌是T,不知道會賣的如何呢?
iF wrote:三月Toyota RAV4...(恕刪) 台灣本田維持剛上市的折價空間,絕對影響非常大。分析不能單看單一項目,而是綜合項目比較。單看單一項目數字,的確CR-V銷售數字變動幅度不大,但那種報表不叫分析,而是數據結果顯示,一點意義也沒有。
yuanchih wrote:CRV5全速域ACC...(恕刪) 正H品牌有輸牛頭嗎??目前世界上量產的平價品牌就屬正H LOGO最能溢價吧?(註:溢價意旨當配備一樣 消費者會選品牌價值高的 即使貴一點也買單當價格一樣 消費者會選品牌價值高的 即使配備差一點也買單)CRV跟RAV4就差台灣國人對外國月亮大又圓這根深蒂固的民族性罷了RAV4改國產有人會買嗎?單論配備 CRV完勝RAV4RAV4這種配備價錢就純粹在賣進口心靈爽而已
kk-hsu wrote:那RAV4可以國產...(恕刪) 真的 老是在說國產賺很大那RAV4幹嘛不國產?不是很好賺嗎?國產能賺更大幹嘛不國產?怎麼國產車商大家都在比逃離鬼島?跑光光?人一直出去 貨一直進來 這要怎麼發大財?
勤琴 wrote:正H品牌有輸牛頭嗎...(恕刪) T牌是台灣的國民車~進口的是TOYOTA、國產的也是TOYOTA~進口的是HONDA、國產的也是HONDA~但很多人就是糾結在「進口」兩個字~確實是民族性使然,對自已沒信心的結果~