LynchFan wrote:
真巧我也開這車= =...(恕刪)
與其說是二手車不如說是Loaner 退下來車行處理的車
這些車都是一年內但又低於10000英里,再加上 Acura 認證
保固延長一年或12000英里, 比原廠保固更久
還蠻划算的
LynchFan wrote:
國民車好像也太威了吧....
0-60mph 6.5秒，動力應該還算足敷使用
RDX的目標應該是EX35吧....
哦, 抱歉, 我想我指的也包含前一代的車型啦, 不是只有指這輛最新的 RDX..... 華府DC這兒真的很多....
我年中要舉家搬回台北了, 也一直尋覓回台後要買什麼車, 畢竟跟老婆二個人來米國幾年, 現在要回去已經是
三個人了...
所以想買這種 SUV 型的車子, 而且 RDX 安全配備也很夠.Infiniti EX35 考慮過回台要去看看, 車室佈置我們很喜歡. 但該死的稅制之下, 3,500cc 一年要繳三萬多塊的稅,
實在不甘願... 上面有人說的沒錯, RDX Tech package 含稅整個買到好, 了不起四萬, 匯率 30 也不過台幣
120 萬, 而水貨商卻要賣 220 萬.... 實在是 OOXX
乾脆自己買, 再找人代辦進口算了, 聽說整個搞到好, 大概五十萬台幣左右 (見 Benz 版一位從溫哥華運 C-class
回台的分享). 這樣下來, 總成本也不過台幣 170 萬, 遠比在台灣買水貨 (而且還不是 Tech Package) 還便宜
五十萬台幣!!!
不過....那個 GPS... 有沒有可能改裝成台灣的圖資啊? 或是把 RDX 裏的車機, 抽出來換成 Panasonic 的,
就能在台灣使用了....
不惑之年移居美國，該買什麼車？
taiepig35 wrote:
與其說是二手車不如說是Loaner 退下來車行處理的車
這些車都是一年內但又低於10000英里,再加上 Acura 認證
保固延長一年或12000英里, 比原廠保固更久
還蠻划算的
Loaner?看起來沒有很乾淨的感覺XD
大概是還沒清理過吧
Loaner要買一定要先去試駕，有些人拿到Loaner就是狂催的
之前有考慮過Loaner,可是就覺得變速箱的模式怪怪，不知道是不是被太多人染指
學的不倫不類的XD
nighttalk wrote:
比我的3.5QX4還差
是因為turbo的關西吧~?
這樣我會可慮EX/FX..-__-
For the gas milage, EX I don't know, but FX is definitely no better....
其實自從牽台車這幾個月以來，感覺起來還是有一些小細節被Acura Cost Down掉了XD
但是總的說來，我很滿意，至少對於Driver該有的，他一項沒少，但是太奢華的也沒有就是了= =
當時也是在考慮要不要等EX，EX出來了之後才決定要牽RDX
第一EX實在有點給他貴到
第二EX那個車室空間....真的是不提也罷
LynchFan wrote:
當時也是在考慮要不要等EX，EX出來了之後才決定要牽RDX
第一EX實在有點給他貴到
第二EX那個車室空間....真的是不提也罷
台灣有 Infiniti 代理商, 反而 Acura 要靠貿易商自行進口....在台售價, EX35 目前是 198 萬, 而 Acura RDX
未含 Tech Package 貿易商就要價 225 萬~~ 一整個無言...
回台灣後我想我會去看看... 畢竟 EX35 那個車艙佈置與氣氛, 正中老婆大人的死穴, 喜歡的很... 但車室空間
是聽說過真的不大, 尤其後座我還得放寶寶的安全座椅... 再加上台灣 3500cc 的稅金實在貴的要死...唉..
如果在台灣真的要 RDX or EX35 二選一的話:
1. EX35: 稅金貴, 3500cc 油耗, 有代理商不怕變孤兒
2. RDX: 車價貴了 20 萬, 稅金等同 2000cc 級距, Turbo耗油, 若貿易商倒店以後找誰修(何況貿易商在竹北, 我在台北, 難不成每次保養就必須跑竹北)?
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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