個人感覺,雅哥從八代(含)以後就沒有味道了。我第一台車是中古二手的美規雅哥,那時只知道底盤懸吊採用f1的雙a臂設計,在山路跑,轉向精準,完全不像一台大型房車,當然高速140~160左右還是會飄。後來要買新車,本來換車第一個也是想到雅哥,去試駕,動力充足,空間又大,只是皮椅容易滑動,當時想說買陽春型的就好,但業代似乎覺得我養不起,認為我買沒多久就會賣掉,我猜可能他怕會影響到他賣新車或是影響到車價吧。後來我去看了福斯,定了我從來沒考慮過的掀背車,順便通知之前接洽的本田業代,說我已經買車了,他反而一直追問是買哪一台,我只回答掀背小車,其他沒多說。雖然我已經沒開本田了,但我也一直關注著雅哥的動向,早期,路上還能看到許多四代、五代雅哥,現在來六代、七代都很少見了,八代應該賣的很差吧,九代之後改進口,價格卻嚇死人。也許是時代變了,台灣很多人買不起房,跑去買車~難怪新車一直有市場。
Ghostrainy wrote:哈囉大家好,小弟剛牽...(恕刪) 沒想到Honda sensing放這麼低喔萬一路上不小心撞到什麼二三十公分的小障礙不就可能撞到Honda sensing了雖然台灣買不起還是很羨慕