因為他是"台灣本田小公司"小組裝工廠.....所以他只能受制於母廠,更別說他能為台灣民眾爭取什麼車子來賣。有愛真的去找水貨吧!!!照這種情況來看.....台灣本田就算開賣(利潤至上)在台灣進口關稅逐年調降之下,不一定會比水貨有競爭力。而且現在世界流通快速.....只要不要撞了!!!基本上修復的速度都不會太慢!!!!套句老話~~~有總代理不會比較利害啦!!!(只是養的人多罷了)
其他平價品牌進口同級車,入門至少都還能壓在80左右,讓你台本多賺一點,入門90萬好不好,憑CIVIC 10的賣相會沒市場嗎? 一定還是賣得不錯啦!結果他偏偏就說要賣到100以上,全世界都賣翻就台本不想賣能有什麼辦法?(原因不明)
越南是本田機車大本營 市佔八成以上 確實是很早就落地深根的產業但汽車價格全面不親民 只有韓國kia等品牌市占率高本田喜美確實還是常常看到 低配台幣是八十多萬 但不知道是進口的嗎?如果台本賣進口價100內......想想就好因是不可能任務