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請教Honda City老車的安全性如何?

psza wrote:
city是1.5的車...(恕刪)

1996 City剛上市時是1.3的,訴求為馬力不輸1.5等級(Tercel/Festiva)
ZURG wrote:
家裡剛好有一輛綠色的...(恕刪)


變速箱油可能用錯
要用ATF Z1
聽說日本原裝進口的更好
Accord7th大:

感謝指點^^ 下次保養我再去問跟清楚

牽回來隔天就有回原廠問過了,他們有進行換油的動作

改善了一些些....不過跟其它車子比起來,算是頓挫比較大

然而10多年開下來,家人也就習慣啦...
換檔頓挫感較大是早期HONDA車種的特色
HONDA自排變速箱跟普通變速箱不太一樣
平行軸變速箱優點是傳輸較為直接能量損失較少
缺點就是頓挫感也較重
像我家以前的四代Accord
換檔時那種感覺很明顯
有點像手排車的感覺

不過近來的變速箱已經針對這種情況改善
所以換檔頓挫感在新的HONDA車種上已經很輕微了

但說真的我很懷念那種感覺
開起來會不禁熱血起來
而且說真的習慣後也不會對舒適性有多大影響
沒想到有人討論city,我家的是1998,目前跑近17萬,板金是很薄,但沒版上講的那麼不堪.台本成立後一直都在台本保養,換台本的油頓挫感比原本三陽剛牽車時好一點,還是很明顯就是,應該算省油的車,開到現在沒太多問題,曾換過含氧感知器,這零件蠻貴的
我都開Honda的車 我是覺得還好 沒想像中不堪
朋友有一台city 我覺得國產車都差不多
開車慢點倒是真的
小車重點應該是方便和省油吧
高速公路也有限速 不可能開太快吧
安全第一囉
實際發生事故時,車軟/輕的會比較倒楣
如果車輕,又沒有強調什麼特殊材質(鋁,特殊鋼...etc),特殊車體結構(GOA,籠型,特殊鋼樑...etc)
還是小心一點

很多車的國產跟美規,車體結構都一樣
但是摸過的人就知道差別在哪裡,太明顯了

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沒有綁安全帶,開戰車也一樣,通常很慘
比奇當時的進口車.....
同期的國產車 安全性都算差吧......
尤其是那個年代的小車......
就算是歐洲車小車...
也沒有好到哪裡去....
不過即使是歐洲小車
鋼板倒是厚很多...

所以如果不跟現在的車來做比較...
city的安全性 也沒有表現的特別不好....

車輕省油...
兼具耐用...
在當時的時空背景下...
也稱的上是好車一部...

如果車子還算保養得宜.
沒發生過事故....

一樣可以使用安心...

路上不也很多麵包車...
發財車...
這種沒車頭的陽春車才叫危險....

我本身也開過七年的city, 缺點就是像其他人提到的換檔的時候頓挫感較大,方向盤稍重
換過2次含氧感測器(第一次是保內),確實不便宜
不過省油性確實不錯, 至於樓主題到的安全性...
有一次電動窗故障,保養廠把車門拆開後,我看到了車門防撞結構,.....大概可以抵擋輕型機車衝撞啦
不過我已經換civic8囉這部車不錯,可以考慮一下
小地的車車剛好就是98年的CITY~~前陣子剛幫它全身洗完澡!!
順便自己手癢把門內的飾板一並換新!其實這部車車也算是依不漫省油的車啦!!!不過車身輕也是他不爭的缺點還有其他大大提到的換檔頓挫感很大~~~是的沒錯這也是他最明顯的缺點之一~~~~不過小弟還是很喜歡這一部車車喔~~省油啦~~
PS.小地不知道怎麼上傳圖片啦~~不然就分享一下小弟的車車還有此次DIY換門內飾板的成果~~
高科技工仔
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