CRV的鋼材最高到底是1470mpa還是780mpa? (第2頁)

仿賽車

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11樓

2019-03-12 21:25

showka9487 wrote:
最近看到不少網友說CRV...(恕刪)

我記得還有一台CRV5停路邊被高速撞擊左邊尾部
後保桿碎裂。車尾結構部還可以的圖片。。
但無法找了

caca1018

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12樓

2019-03-12 21:53

明明最高就有用到1470mpa的鋼材，不懂為什麼這麼多人一直說最高只到780mpa??

Diego11599

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13樓

2019-03-12 22:00

我貼的第一個也是在國道翻車啊！
我說的慢慢翻是翻過去然後滑行很遠

Pildco wrote:
那張看起來是在國道翻...(恕刪)

旭玉

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14樓

2019-03-12 22:07

這種算不算是黑心偷料破車？跟紙片一樣薄的內鐵！

內鐵

紙片？

SLZ

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15樓

2019-03-12 22:13

旭玉 wrote:
這種算不算是黑心偷...(恕刪)

某國產的內鐵

chris32

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16樓

2019-03-12 22:14

上圖是上市時官方公佈資料
下圖不知哪裡流出來的
兩張B柱都是780，有什麼好揪結的

su1230z123

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17樓

2019-03-12 22:34

Diego11599 wrote:
我貼的第一個也是在國...(恕刪)

新聞影片就有怎麼翻的，自己找看看是不是慢慢翻的吧

fcr3

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18樓

2019-03-12 22:38

車體本身就780，請仔細找細心看，終於看到了吧，車門的小細圓管看起來是好棒棒的1470 滾來滾去

。

Caser1212

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19樓

2019-03-12 22:50

應該是這麼說，日規的A柱是1500，且1500佔了車體總架構的9%。而台版的A柱是780，後來再加上少許的1470...

台本硬要宣稱他鋼材最高是1470也沒錯，但是跟日規比，就是比較差無庸置疑。

以樓主的台本第一張圖來看，鋼材用了車體架構30%的780，但是第二張圖為什不敢說1470用了佔車體架構幾%呢？

blitzday

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20樓

2019-03-12 23:08

CRV5社團台本官方公布的980mpa的後內鐵結果小朋友站上去就斷了是什麼概念??