chris32 wrote:
樓主你好敢,在這裡...(恕刪)
我敢講也是有同原廠規格在國外販售由當地撞擊出成績來證明阿 進口車亂套撞擊成績的開心用在國裝車就不行啦
你又有何本事說國內平價進口車敢講自己同美規的阿 一間車廠都沒有
進口車在台灣看外國報告就過關 省事省錢的偷雞方法居然很多人認同 國外鳥你 買車來撞打分數 哪看你什麼鋼材圖還是車廠附的它國成績報告
而台灣車廠所附外國認證報告所屬當地認證機構根本不會理你台灣 認證有效力的販售車款內容機構也有說的很清楚 就這裡再那套用的很愉快拿來攻擊國內組裝車
本地連實撞公開都沒撞台灣人也可以車體直接等同國外規格 全球獨有特殊認證機制 外加進口信仰兼造神
一堆人還在那自以為聰明拿平價進口車安全到處攻擊 國裝車 有些車成績在某些地區成績根本普通在台灣自動變裝超級甲車 。。。。笑死
我看tw ncap也不用成立了啦
國家請像你這類的人去通天眼神算誰比較安全就好了 省錢省事
國外那些買車撞評分的機構繼續去浪費錢吧 浪費錢做成績還可以給台灣兼用偷雞 看看我們這裡安全認證機關兼進口車商多聰明一魚多吃 名利雙收
依我個人工作經驗 國內代理廠商來招標認證的外國裝備真的很棒報價又便宜
結果當真的買了 交到使用人手裡 實物品質
又是另一個東西了 哈哈 就是賭你測不出差異 使用人後來發現有問題還只能啞巴吃黃蓮哩
這不是跟之前vw 某台車少了行人偵測功能 還有bmw的頭燈功能 廣告都標有後來遭車主踢爆沒有功能但廠商還跟你收錢 有異曲同工之妙嗎?
想買最硬的同款車還是買美規水貨平輸同時有iihs top safety+的車款啦 什麼歐日規都是屁而已啦 少那小面積差很遠你知道嗎
還有光看鋼材圖就能來判斷軟硬的話
crv日規跟歐規 相對 美規車使用1500mpa鋼材 量就整整差了一半 前者9% 後者13.8%我看日本跟歐洲車主也要跳腳了 命不如美國人.....不也間接硬證了美規車才真的最硬? 其它國家的用料都偷料?
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