altezzaclio wrote:
2019年02月26...(恕刪)
降貨物稅?對牛彈琴嗎?
即使降了，真的會降價?還是車商先拿走一半?
進口車光是關稅加貨物稅就佔了車價的一半，什麼都沒做卻有龐大稅收可收，這才是暴利。
賺最大的明明就是政府，車廠起碼還有拿錢出來投資創造就業機會，政府有花什麼錢嗎。
最好是關稅跟貨物稅都取消，大家直接從國外訂車就好。
C300在美國一台才賣40000鎂，來到台灣翻倍賣。這當中的價差有一半是進了政府的口袋。
日本美國所得比台灣高，車價卻比台灣便宜。網友們不去思考問題在哪，反而替政府護航。
為了拉高進口車進口難度還搞了個ARTC。造車工藝全球排不上名卻有最嚴格的法規，ARTC難道不該廢？
台灣人就是蠢，整天只會吵低薪問題，一直在搞勞資對立。就是沒人會去注意為什麼台灣有很多物價都遠比高所得的地方高。說白了不就是假保護產業之名而行高關稅高貨物稅的緣故嗎。
政府賺飽飽，讓民眾自己去面對高物價，然後再把購買力不足的問題推給低薪，逼資方加薪，然後政府繼續賺飽飽。
本田講到了一個重點，為什麼那麼多人刻意無視：台灣的車比日本貴，不合理。
蠢民真的知道問題在哪嗎。
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